刚结束不久的双海赛是多年来非同寻常的一场，下面的五件事让他变得如此特别。

1、不要谈论天气

当RCS因为大雪和其他恶劣天气而取消了星期天的去往Monte San Vicino山路赛段时，他们十分确信自己做了正确的决定。曾经在巴黎-尼斯赛的第三赛段时就发生过类似情况，比赛被迫终止并且最终不得不被取消，他们十分确信要规避这样的状况。

于是事情看起来就变成了这样，你取消了你要被骂，你没取消，也要被骂。高山赛段的减少不可避免地让爬坡手们失去了夺冠的机会，在这些车手里对此最不爽的当属尼巴利不可。他表示，如果RCS继续取消山地赛段的话，他将拒绝参加环意赛。

尼巴利抱怨之后引来了工作人员同样的嘲讽：“自私的白痴，你介意的话就整个赛季都窝在家里好了。”很明显尼巴利为这件事咨询了他的律师。

2、阿韦马特的大惊喜

没有人比阿韦马特从被取消的第五赛段中收获的更多了。这个比利时的单日专家这次来就是为了争夺了赛段的胜利并且希望把自己的状态调整到最佳去征战即将开始的五大古典赛。他赛前并没想到他会载入双海赛冠军史册，要知道近年来获得双海赛冠军的都是尼巴利，昆塔纳，康塔多这些大环赛冠军。

在第六赛段，阿韦马特以微弱优势战胜彼得萨甘（之后这个优势更大了….），在之后的计时赛中他展现出了他职业生涯中一如既往的超高水平，从而让傻根彻底再次失去了总分夺冠的机会。这样的表现不仅让他成为了自1977年来第一个夺冠的比利时人，同时这也是他自己的第一个总分冠军。

3、萨甘又一次取得了第二…..但只要再等等

很多的统计为了傻根自2009年参加职业比赛来究竟得了多少个第二名而争辩不休，有人说至少70次。不过他在过去的的几周里又为之增添了几次，其中还包括了一个总分第二，他穿上彩虹衫之后到目前为止还是难求一胜。

然而，我们在去年在萨甘夺得了茫茫多的的第二之后也说着同样的话，直到他在世锦赛上凭借出色的表现取得了冠军。

萨甘一直有着难以置信的稳定性和不可思议的全能性。这便是他能在环法中连续四年取得冲刺积分冠军的原因。他在过去的七年中也赢得了相当多的赛段，包括四个环法赛段和四个环西赛段。

同时他现在只有26岁，这次的冠军阿韦马特比他足足大了四岁。不得不提的是他比大多数的的冠军们小了得有八岁。

在周六的米兰-圣雷莫古古典赛中如果看到了萨甘复仇不要感到惊讶，同样在之后的各路古典赛环赛，包括奥运会和世锦赛，让我们静静等待傻根的复仇吧。

4、坎切拉拉在他的最后一年里依旧凶猛

我们过去经常能在计时赛和古典赛上看到坎赛拉拉让人过瘾的压倒性冲刺。自从他在1998年以一个新人的身份参加计时赛起，他便不断地积累胜利，从而使他渐渐成为了从古至今最好的计时车手和古典赛手。

然而所有的这些关于他的传奇已经到了尾声，坎切拉拉表示他将在2016的赛季结束他的职业生涯，因为他已经35岁了。他并没有让自己啜泣着离开自己战斗过的赛场，他如利刃般的在比赛中拼尽全力争夺前十。在总长10.1公里的计时赛中他独自一人以13秒的巨大优势战胜了排在第二的勒邦（Johan Le Bon）（FDJ车队）。而在他身后的16名选手中没有哪两个人的间隔能够达到这惊人的13秒。

时至今日他仍然是世界上最好的车手之一，他最近在白路赛上的胜利也证实了这点。

5、FDJ车队的改变使其更加强大了

法国的FDJ车队以计时赛上让人能炫目的优异表现开启他们这次的旅程，仅败给拥有无敌计时赛血统的BMC和快步车队取得了第三名。

他们的成功我们早该料到，整个冬天，车队在车手计时赛车、排兵布阵以及空气动力学上都下足了功夫。二月份，车队在La Méditerranéenne中取得的第一次计时赛胜利说明了他们在空气动力学上做的小修补作用斐然。

FDJ车队在计时赛带给我们的惊喜在勒邦（Johan Le Bon）身上延续着，他紧咬第一梯队并且最后仅仅败给坎切拉拉13秒获得第二。领先于计时赛的老牌专家托尼·马丁（快步车队）和多赛特（移动之星车队）。

FDJ的环法新希望——蒂博·皮诺同样在比赛中突破了自己的计时成绩，最后的计时仅比尼巴利慢了一秒，从而站上了总分榜第五位。这让这位25岁的法国小将成为了绝不会在山路中让人失望的最优秀爬坡手之一。这样的能力将会推动皮诺，推动FDJ，在比赛中站上一个更强力的位置。

责任编辑：Andy