鲜为人知的密事七：你坐在办公室的时间绝对要比他们骑车的时间长

一周30小时的训练对于世巡赛车手来说已经是强度颇高的一周。而对于顶尖的女子车手来说，一周训练20个小时已经是达到极限。你在办公室花的时间要远比他们坐在坐垫上花的时间要多。但是职业车手的工作强度更高。

他们的工作并不是全部花在自行车上，他们的工作包括旅行、按摩、医疗检查、赞助商活动和媒体见面会。就算休息和恢复也可以是他们工作的一部分。你是否也想说某个下午懒洋洋躺在沙发上也是你工作的一部分呢？

“除了某些的单日赛或者奇怪的大环赛赛段，很少有赛事会超过5至6个小时，所以没有必要在训练日中超过那个强度，尤其是对于女子车手，”Meredith Miller，一名职业生涯超过20年的车手说，“我想对于很多人来说会很惊讶我们骑车的时间要比他们想象中要低。相反，他们也同样惊讶地发现我们花在其他与训练和比赛直接相关的时间。”

鲜为人知的密事八：他们在外的住宿环境并不总是令人感到舒适的

并不只是比赛日，如果住宿的费用要比送他们回去的机票要便宜，车队会让车手在两个周末比赛之间的日子住在一起。在这段时间可能会有训练营、赞助商到访和活动，或者相关的媒体义务。

在美国，家庭旅馆是职业车队的通常选择住宿的地方。住家庭旅馆是车队节省预算的好方法，但同时也可能表示车手要睡沙发、充气床垫或者两人拼床睡。在欧洲，按摩师会先于车手抵达住宿宾馆，他们会在狭窄的地方将双人床分为两张单人床。除了拥挤的寝室之外，在欧洲的酒店总是没有空调、无线网络很慢甚至没有，水压很低。

“几年之前，在法国公路赛期间，我们需找住宿过夜，找到了一个不是有太多人留意的营地。，”Annettie Edomndson说，“在一个房间有4个床位，每一张床只有超薄枕头和床垫，而且还没有床单。那里还是公共的洗澡间和厕所。每一个人都想征战职业赛时的生活应该是充满快乐的，但并不是这样。尤其是在前往下一场赛事的旅途中。”

鲜为人知的密事九：他们比普通人更洁癖

这很容易理解：他们的生计依靠着他们的健康。天空车队为车手准备了洗手的场所，而佳能戴尔-佳明车队他们在环法之前给车手进行讲座，告诉他们如何减少自己接触细菌的机会。如果你有时间驻足看看任何车队的队车，你会发现他们洗手液跟洗手皂一样普及。

“我喜欢法国，我喜欢住在法国。跟法国车手一起比赛是我职业生涯的重要的部分，”Majerus说，“但有一项法国人的习惯对于任何职业车手来说都是噩梦。他们喜欢见面的时候亲吻脸颊。我尝试去拒绝这样的亲吻，因为这真是最容易惹病的途径。拒绝亲吻礼节的确是有一些无礼，但是我宁愿无礼，也不愿意惹病。”

鲜为人知的密事十：他们有着跟你一样的烦恼

这是你经常遇到的烦恼吗？——在几个月里试了好几款坐垫都没有找到合适的；又来滂沱大雨，真是没有动力去湿身骑行；你要参加一年中最重要的比赛前摔断了锁骨；当你进行一次世纪骑行的时候，你并没有吃够喝够。

你是不是想这只是普通人遇到的烦恼？职业车手需要有不同的训练方式，但是他们都遇过这样的情况，只不过他们都通通接受了。他们比普通车友厉害的地方在哪里呢？他们总是去解决这些困难，在这些困难中学习。有很多人都会为这些情况做足准备，或者在他们的腿部或者上管写上鼓励的字句。如果下次你在爬坡爬到一半的时候爬不上去时，又或者看到你码表时发现你的数据低于自己的目标，你要记住你自己的目标是在哪里？无论怎样，只要你还在骑行，这绝对不会是最糟糕的状况。

责任编辑：Nel