“万达希望收购环法”的消息一经传出，迅速引爆了整个中国自行车行业。在热烈讨论的同时，究竟这则消息的可信度有多高？下面74和你一同考证。

国内最早的报道，来自某论坛《[流言板]万达老板王健林希望收购环法、环意、环西 》一贴；而文中内容的来源，楼主则声称来自意大利媒体《Milano Finanza》（《米兰财经报》），然而附带的链接却是《Calcio e Finanza》（《足球与经济》），是另一家不太“靠谱”的小报。当74进入《米兰财经报》寻找相关信息时，却发现原文已不复存在。幸好，通过国外同行朋友的帮助，我们还是找到了刊登在报纸上的原文。受版权限制，未能将其列出，但文章大意如下：（注：当天报纸还刊登了另一篇文章，介绍参与欧洲足球的中国财团，包括入股西甲强队马德里竞技的万达。）

万达在大环赛（原文标题：Wanda nell'euro-Tour）

自行车和足球一样，在欧洲有悠久的历史，影响力却远远不如后者。不过最近，这项运动也开始吸引国际势力的关注。有一股来自中国的力量想进军欧洲体育版图——王健林和他的万达。他们舍得花钱，背后还有国家的支持，目标放在体育上游产业。他们之前在足球方面投入很多，但目光不仅限于足球。首先，他们需要和阿毛里家族搞好关系。ASO（阿毛里体育组织）是法国体育巨擘，更是自行车界的老大（主办环法和环西等多个比赛）。除了ASO，万达还有RCS（主办环意等比赛）。RCS目前在财政上遇到困难，他们需要一些新的投资。万达的潜在竞争对手有IMG（美国国际管理集团，体育和演艺界巨头）和DISCOVERY（探索传播公司，EUROSPORT股东，长期关注自行车运动）。目前，RCS董事局正在审议新的商业计划书，相信他们会在月底有更多的披露。

在这种“爆料”类型的报道里，我们经常可以看到“据知情人士透露”“据内部消息”等字眼，而该文章作为一篇“猛料”，并没有提及其消息渠道。再者，这样牵涉数十亿的大生意，并没有引起自行车行业以外的关注。我们可否认为“万达收购环法”的说法就是来自作者的“猜想”呢？《米兰财经报》之后的另一篇文章《RCS股价创新低》（原文传送门）肯定了74的判断。这篇文章大意是“RCS负债累累，可能采取进一步的行动，包括引进外国资本、出售部分业务、裁员，等等。”

看到这里，74认为，万达只不过是被RCS借来炒作而已。我们知道，RCS和ASO这两家企业，自行车赛事只是旗下的一个分支，传媒才是他们的主业。我有理由相信，“万达收购环法”这样的消息，只不过是RCS刺激股价的手段之一。要知道，发布利好消息刺激股价可是大公司的惯用伎俩；对于RCS这样的传媒大亨，更是驾轻就熟。退一步来说，即便万达真的和ASO、RCS接触，估计也就是“八字还没有一撇”的程度而已。在对消息来源进行考证的同时，我们也和万达一些相关人士取得了联系，均表示“没有听过相关的传言”。

所以，还请各位稍安勿躁。毕竟本月21日，RCS就会公布新的商业计划书，是真是假，到时将会水落石出。不过，适度YY，有益身心，况且这个“重磅炸弹”引发了业内一次大讨论，带出了许多深度的思考，而各方思维的碰撞，势必为行业的发展带来有益的启示。

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