第二日：

第二日一早我们来到长崎机场乘坐载客量仅有四十多人的螺旋桨飞机前往壱岐岛，路程仅需20分钟

每天仅有一班航班往返长崎与壱岐岛之间，而对于我们的到来，壱岐机场特意安排我们此行的航班绕岛飞行一圈，让我们有更多的视角来观察这个位于日本与韩国之间之前尚不被人们所熟知的小岛。壱岐岛位于对马海峡中中间，南北17千米、东西14千米。距九州海岸16公里。面积134平方公里，位置刚好在九州和对马岛的中间。最高点不超过200米。壹岐岛除了本岛以外，还有21个附属岛屿：当中5个岛有人居住、其余16个岛是无人岛。

在飞机上我们就发现了这块漂亮的海滩，下飞机后我们也直奔这里，因为壱岐岛面积仅有134平方公里，在岛上去哪里都并不远，十分的方便

对于这里的阳光海滩、蓝天白云，阵阵海风拂面而过，温度只有20多度的壱岐岛，这里简直度假的圣地

由于时间仓促，我们一行人中有不少没来得及吃早餐，于是我们寻找了一家超市，而在超市的布告栏中我们发现了壱岐岛自行车的海报

简单的早餐过后，我们驱车围绕壱岐岛开始考察该岛的自然风光以及壱岐岛自行车赛比赛路线小岛上最高海拔200多米，而在岛上更多的是这样的平原，中间的柏油马路就将是壱岐岛自行车赛的比赛路线。看着这样的路面和环境，你有没有想在这里骑骑车兜兜风的欲望呢！

随后我们跟随翻译走入了壱岐岛古建筑复原村落

自古以来壱岐岛就是中国和朝鲜文化输入日本的门户地区，在“古事记”中，这里被称为伊伎岛，是日本国土诞生中最初的“大八岛”之一。在中国“魏志倭人传”中记载称为“一支国”，属于邪马台国。上图所显示的就是近代壱岐岛民根据考古发现的距今已有2000年左右的古壱岐人的生活区并依照地基和相关古文献的记载复原了古壱岐人的生活建筑。

这些建筑都是在考古发掘出的古建筑地基之上直接建造而成，故而禁止游客进入，听随队的翻译介绍这间屋舍是部落长老的房间

复原的壱岐岛古建筑和远处的壱岐岛民居住的现代建筑，仿佛间似乎觉得在过去的2000多年里这片土地并没有发生太大的改变；空间中依然弥漫着依山而居，采菊东篱悠闲自得的农耕生活气息。

在这样一个偏僻的岛屿上竟然有这样一座现代化的建筑着实让我们吃惊不少，据翻译介绍这里是壱岐岛政府投入巨资打造的壱岐岛文化博物馆

走入博物馆，无论是随行的翻译还是博物馆馆长都向我们隆重介绍了这位铜像所素质人——梅屋德子，据了解梅屋德子是壱岐岛原住民，而其丈夫——梅屋庄吉，翻查历史资料才得知梅屋庄吉先生早年时期与我国的孙中山先生曾是故友，两人在晚清时期的香港一见如故，当时梅屋庄吉曾向孙先生承诺“君若举兵，我以财政相助”。孙中山先生也曾在庄吉和服短外褂的背面挥毫写下了“慈母”二字，赞颂梅屋庄吉夫妇像慈母一样不求任何回报地支援中国革命。

通过一部短片了解壱岐岛的2000多年的历史

在壱岐岛发掘出土的陶制面具

在博物馆一角发现了这间文物维修室，对于这个仅有4万人左右的小岛来讲，投入巨资花费大量的人力物力在发掘和复原“该国”的历史方面着实让人钦佩

自古以来受中国和朝鲜文化的侵染，在这个古代日本的门户地区佛教文化非常的盛行，岛上多见这样的寺庙

现如今这个寺庙空无一人，已经没有和尚居住于此，我们的到来成为了这里唯一的客人

披着袈裟的石刻小沙弥，旁边还放置了一瓶供奉的烧酒，烧酒是壱岐岛的特产之一，随行翻译对此表示较理解，可是古板的小编并不太理解了

海水中的门楼是壱岐岛的神社的入口，涨潮时位于对面小岛上的神社入口就会被海水淹没，而退潮之后则会显露出来

米饭团配着腌制的海带丝再加上海鲜，味道也是棒棒哒

午饭过后我们驱车前往壱岐岛自行车赛50KM组的起点，地面上被人用白色胶带隔成一排一排的，后文向大家揭晓这个在比赛中的用途

随后我们来带壱岐岛自行车赛的赛前签到点，一所小学的室内篮球场，此时已是下午三点左右，明天就即将进行比赛，参赛选手们陆续到达进行签到和领取比赛物资。

签到点处有明确的显示牌，不同组别的选手在不同位置签到和领取比赛物资

签到和领取比赛物资的效率比较高，在选手报出自己的姓名后大概十几二十秒左右在工作人员的帮助下就可以完成签到和物资的领取；同时工作人员还不忘叮嘱每位选手一些注意事项，类似物资包中有什么分别需要怎么规范的使用等等。

签到完毕的选手则开始提前在现场合影留念

在签到场馆的一侧墙壁上贴满了去年比赛的照片，不少选手会驻足寻找一下自己的照片

签到和领取物资完毕后选手们还需要走一道程序才能确保自己顺利的上场比赛，那就是给战车做一个检测和贴上一张合格的标签

在现场驻足很久发现战车体检其实很简单，组委会工作人员只是简单的检查一下车子的制动系统是否有效；但工作人员似乎对此非常重视，对每一辆车都会仔细的前后检查。

在车辆检查的一侧还放置着这样一块测量车子尺寸是否符合规格的模板，这块模板小编仅在我们国家的全国场地冠军赛赛场上见到过，每个上车的战车都需要过一下这里。据工作人员介绍，他们首先通过眼睛目测选手的车辆是否符合规格，如果发现前后车轴距、座包的前后位置设置等有疑问就会把车子架在这个模板上进行测量。除此之外，一旁还有一台测量车辆重量的仪器，所有车辆不得低于UCI规定的6.8Kg。

当一切检测没有问题之后选手就会得到一张这样的贴纸——“合格证”（上面的标识其实也是壱岐岛自行车的官方LOGO），选手可以随意选择将这张合格证贴在车架的任何部位，但一般为了第二日上场比赛前车辆不被工作人员误会成无检测合格标志，选手大多会选择将合格证贴在车架上管的位置。

了解完赛前签到工作后我们驱车前往壱岐岛的另一侧——猿石；这块石头因侧面看起来像一只猿猴而得名，也是岛上非常独特的一处景观

不少刚刚签到完毕的选手都会骑车来到这里拍照留念

这里自然环境保护的较好，天空时不时见到各种鸟类飞过

壱岐岛的特产之一：壱岐烧酒

在当地人员的带领下我们很有型的参观了这个烧酒工厂

种类繁多的烧酒

热情的酒厂人员向我们介绍各种不同酒精度烧酒的酿制方式不同，同时也让我们不停的品尝不同酒精度的烧酒口感的不同。其实身在烧酒作坊中小编早已经醉了。

晚饭时间到

日本壱岐岛豆腐这个似乎与我们的小葱拌豆腐有着异曲同工之处