米兰-圣雷莫总是在春分时节前后来临。这时，欧洲的白天开始比黑夜要长，而大地也开始鲜花绽放。

这个在意大利进行的古典赛，是五大古典赛的第一个，因此它在整个赛季中变得非常重要。从这周日过后，4月的每一个周末都有一场重大的比赛举行。那些重型冲刺手将视鹅卵石古典赛为目标，而轻型的爬坡手和多日赛车手将会把目标放在阿登古典赛。

米兰-圣雷莫是赛道最长的赛事，总共是293公里长，但并不是最艰巨的比赛。事实上，由于比赛没什么重要的爬坡，这意味着很多车手都将有机会获胜。车手可以提早发动进攻，尤其是在波乔山（Poggio）这个最后的爬坡，可以选择突围，但很多时候比赛都会被冲刺手控制，并在他们之间产生王者。米兰-圣雷莫一般会持续超过7个小时，但最后的决胜就只是最后的数秒。这就是它的魔力。

“坎神”坎切拉拉形容米兰-圣雷莫就好像玩乐透博彩一样。他曾经在2008年获得“最终大奖”，但最近几年总是与冠军擦身而过。他已经在过去四年站上了颁奖台，但却都无缘冠军。马克·卡文迪什在接受采访也谈到今年自己在米兰-圣雷莫的机会：米兰-圣雷莫是最轻松完成的比赛，但是也是最困难拿下的比赛。有很多车手都有机会赢得冠军，大家都在镜头前做出相信自己获胜的动作，这是跟其他赛事很不一样的地方。

米兰-圣雷莫已经来到了106届，赛事路线融合了多年的比赛路线，比如融入了1962年的波乔山（Poggio）、1982年的奇普雷萨（Cipressa），这也使比赛不至于直接被冲刺手统治。组委会在近几年增加了一些爬坡，但是现在看来米兰-圣雷莫大部分还是维持原状。

终点地点发生了改变，之前设置在海滨区，现在重新回到了圣雷莫中心的罗马街。这是有一些轻微往上爬升的商业街，在60-70年代时成名。当时Eddy Merckx统治了赛事，在10年的比赛赢了7届。然而，重回到罗马街也意味着赛道将会削减1公里。这也使得如果有兔子在波乔山爬坡跑出，大集团将会少了时间追赶。这也意味着比赛将更加激烈。

主要竞争对手

谁将会赢得米兰-圣雷莫呢？是冲刺手还是在波乔山突围而出的攻击手？还是天气成为意料之外的搅局因素呢？天气预报表示部分赛段将会有雨降临，而在回到罗马街的时候并没有额外的爬坡，这使得冲刺手有个安全区域去争胜。相对于以往，有很多车手都可以取胜机会。

2014年赛事冠军亚历山大·克里斯托弗在赛季开始的时候展现了良好的状态，并且在巴黎-尼斯赢得一个赛段的冠军。他精神和体格上都能应付这压力。他在比赛中以1号车手出战，如果最后是集体冲刺，他也很有可能卫冕成功。

然而盘爷卡文迪什在今年屈尔内-布鲁塞尔-屈尔内古典赛战胜了克里斯托弗。而米兰-圣雷莫也会是两人今年的升级对战。但是卡文迪什最近出现一些身体问题，比如在他履行赞助商的合约前往南非的时候胃部就感染病毒，而且影响了双海赛的表现。但如果他能在周日的时候完全康复，追上在波乔山逃跑的车手，他将有机会在终点作出完美一击，赢取他第二座米兰-圣雷莫的奖杯。

彼得·萨根终于在双海赛为京科夫-盛宝车队开胡。这也减轻了他身上的压力，不过他的老板奥雷格·京科夫希望他能够在周日夺冠，整支车队都将会为萨根而战。这也意味着萨根不会选择在波乔山豪赌一把，而是静静等待最后的冲刺。

在冲刺手方面，以下是萨根的星级对手，其中包括绿刃车队的迈克尔·马修斯，捷安特-阿佩辛车队的约翰·德根科尔布，天空车队的本·斯威夫特（去年第三名），比利时乐透车队的格莱佩尔，IAM车队的Heinrich Haussle，移动之星车队的罗巴托，2013年的冠军Gerald Ciolek和他MTN车队的队友哈根，科菲迪斯车队的博哈尼，崔克竞技工厂车队的尼佐洛，FDJ车队的德马尔，美利达-蓝波车队的莫多洛，还有的是阿斯塔纳车队的瓜尔蒂尼。他们每一个人都展示了赛季初的良好状态和速度，他们将会在罗马街最后数米之间进行“埋身肉搏”战。

像萨根、马修斯、德根科尔布和托尼·加洛潘可选择最后的冲刺或者在波乔山突围。而BMC车队双雄吉尔伯特和阿韦马特由于没有最后冲刺的选择，他们将会在波乔山有所行动。同时，快步车队可以派“开挂”斯基和斯蒂巴跟随他们。而像美利达-蓝波车队的波扎托、阿斯塔纳车队的拉尔斯·博姆、绿刃车队的西蒙·耶茨、佳能戴尔车队的斯拉赫特，当然还有坎切拉拉则会在终点的时候有所举动。

坎切拉拉在环阿曼的爬坡冲刺中战胜了萨根。尽管已经到34岁，他的状态也还是很火，他也确认自己喜欢在罗马街的胜出。

还有其他车手吗？当然有，如果美利达-蓝波车队给予机会，巴黎-尼斯赛的赛段冠军奇莫拉伊也会有所作为。而博拉-Argon 18车队的Sam Bennett也会在冲刺中成为大家的威胁，他有机会成为1992年Sean Kelly后第一位赢得米兰-圣雷莫的爱尔兰人。

3月22日，在2006年波扎托单飞夺冠后，罗马街将再次成为有众多粉丝欢聚的地方，他们将这里迎接米兰-圣雷莫的冠军的到来。我们将会在当地时间下午5点知道今年冠军的归属。

责任编辑：Nel