当接近本赛段唯一个爬坡点——三级的C琀攀 de la Ferté-Loupièr时，突围车手的领先优势只剩下5分40秒了，Saramotins和Delaplace先后抵达山顶。

本赛季最强车队之一快步，旋即上前支持博哈尼方阵。但是这一合作使FDJ付出了代价，因为快步主将梅尔斯曼随时可能篡夺法国小将的领先权。

果然，梅尔斯曼在62公里的Malesherbes途中冲刺点拿下第三名，并赢得1秒时间奖励后，取代博哈尼夺得了实际领先地位，这时前面两位“兔子”的领先优势只剩下4分钟，再过32公里他们就会被擒获。

在最后20公里，“兔子”们的领先优势还有2分55秒，但到了终点前17公里处，Delaplace和Saramotins首次摇车冲向终点线时，Delaplace领先得有点太多了，他逐渐消失在Saramotins的视野里。但两人很快又见面了。这时，梅尔斯曼再次在途中冲刺点赢得第三名，这时的形势看上去好像很明朗——一旦冲线，他就可以接管黄衫。

前方，Delaplace在终点前12公里最后一次抛离了Saramotin，当强劲的逆风迫使他们减速时，Delaplace已经独自掌握了1分35秒的领先优势。从Saramotin无奈的表情，可以看到他十分清楚大势已去，已无法再度赶上前面的拉脱维亚人。

但就在梅尔斯曼坐等胜利果实到来时，他却卷入了一场包括Lars Boom, Edvald Boasson Hagen和Tyler Farrar在内的集体撞车事故，重重摔倒在地。

梅尔斯曼在终点前10公里处摔车，拱手让出实际领先权

最后10公里，当梅尔斯曼在爬回车上，独自一人苦苦追赶时，欧洲汽车队的托马斯·沃克勒（Thomas Voeckler）趁机加速并跃至集团前方，幸灾乐祸地摆出各种面部表情。

当佳明、移动之星等一流冲刺手所在的车队挤占了集团前方时，几乎被人遗忘的Saramotins仍然领先大部队20秒。直到最后3.3公里，他才终于被擒获。

捷安特和快步车队跑在了集团最前面，贝尔金和FDJ紧随其后。但是在这个稍微有点上坡、考验技术的终点线前，拔得头筹的还是霍夫兰——他此前曾在这里参加过一次比赛。当霍夫兰冷不丁地加速超越德根科尔布时，尽管后者努力反击，还是无力回天，只能屈居第二。

沃克勒趁梅尔斯曼掉队的机会加速

第2赛段前三名：

1 Moreno Hofland (Ned) Belkin-Pro Cycling Team  4:53:46

2 John Degenkolb (Ger) Team Giant-Shimano

3 Nacer Bouhanni (Fra) FDJ.fr

第2赛段后GC榜：

1 Nacer Bouhanni (Fra) FDJ.fr  8:46:43

2 John Degenkolb (Ger) Team Giant-Shimano  0:00:02

3 Moreno Hofland (Ned) Belkin-Pro Cycling Team  0:00:04

4 Geraint Thomas (GBr) Team Sky  0:00:13

5 Bryan Coquard (Fra) Team Europcar  0:00:14

6 Jose Joaquin Rojas Gil (Spa) Movistar Team

7 Alexander Kristoff (Nor) Team Katusha

8 Nikolay Trusov (Rus) Tinkoff-Saxo

9 Samuel Dumoulin (Fra) AG2R La Mondiale

10 Jens Keukeleire (Bel) Orica GreenEdge