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Giant Factory Off-Road车队备战2014赛季

由捷安特赞助的Giant Factory Off-Road车队备战2014赛季。车队在去年底扩充了队员阵容,总计有来自七个不同国家的九位顶级选手,包含世界锦标赛冠军、奥运冠军以及多位国家冠军,他们将瞄准全球最重要的数十场赛事,包含DH速降赛、越野耐力赛ENDURO以及XC山地越野赛在内的非公路比赛。目标除了拿下比赛胜利外,也希望将捷安特自行车的各种性能推向极限。

“诚如捷安特对消费者的品牌承诺‘提供全方位的自行车体验’一样,你可以在我们的产品上看到捷安特分别针对速降赛、越野耐力赛以及山地越野赛比赛特性的不同,在各车款的车身设计以及零件搭配上花了非常多心思。”捷安特全球营销经理An Le受访时表示,“跟这些顶尖的选手一起工作让我们在产品设计上有更多的想法,他们将车辆在世界各地赛道的表现特性回馈给我们,协助我们同时考虑到各种可能的方向来做出最棒的车子。除了车子之外,他们也协助让捷安特自有品牌的配件更加完整、实用。”

在速降赛方面,车队的主力选手是前世界锦标赛冠军,年仅23岁来自英国的丹尼·哈特(Danny Hart)。他在拿下2011世锦赛冠军后,因伤错过了2012一整年的赛季,直到2013年中才伤愈归队。而在复出后即拿下两站世界杯前三名,并且在UCI世界杯总排名位列第九。

“这个冬天我都一直保持着一定强度的训练,并且将车与自己的骑乘习惯设定调整到最佳的状态,我已经准备好要在接下来的赛季中与捷安特一起在颁奖台上高唱胜利的凯歌。”哈特坚定地表示,“我已经迫不及待想要去参加世界杯在南非的开幕站了。我想要带着我的战驹Giant Glory一起去击败来自世界各地的顶尖好手。”

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车队主力选手前世界锦标赛冠军丹尼·哈特

速降赛的另一位好手,来自南非的安德鲁·尼斯林(Andrew Neethling)二月刚拿下2014年的非洲速降赛冠军,尽管在2013年初因伤影响了他的表现,不过他仍然尽力地在赛场上奋战,最终在2013年世界杯总排名上排在第12位。2014年,尼斯林的年度目标为挤入世界杯总成绩前十名。

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尼斯林年度目标进入世界杯前十名

第三位车队的速降赛选手,是四届哥伦比亚国家速降赛冠军,年仅23岁的马塞洛·古铁雷斯(Marcelo Gutierrez)2013年是古铁雷斯加入车队的第一年,即排在2013年度速降赛世界杯总成绩榜第11位,且在同年度的世界锦标赛中以第八名完赛。值得一提的是,古铁雷斯除了在UCI速降赛中表现突出外,他同时也是知名的城市速降高手,曾赢得胜利包含全球最大的城市速降赛Valparaiso CerroAbajo冠军。

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四届哥伦比亚国家速降赛冠军,年仅24岁的马塞洛·古铁雷斯

最后一位速降赛的选手是仍属于青少年组别的西班牙小将亚历克斯·马林(Alex Marin)。去年马林的战绩包含拿下了西班牙的Catalonia杯冠军以及西班牙速降国家锦标赛的第六名。

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西班牙小将亚历克斯·马林

哈特、尼斯林、古铁雷斯以及马林在2014年都将与Giant Glory一起出战,而他们也将随时反馈这辆新车在世界上各大赛道高速骑乘下的反应,并协助提供捷安特工程师在车身设计上做同步的调整、进化。这样的互动模式其实已在尼斯林上个月非洲速降赛中实行,他在比赛中使用了Glory原型车参赛。而这些原型、测试车款也将频繁的出现在2014的所有赛场中。

Giant Factory Off-Road车队另外一半的队员则将参赛目标放在越野耐力赛Enduro以及山地越野赛上。阵中车队的元老级车手亚当·克雷格(Adam Craig)在2013年将目标由XC转到Enduro上,而初转的第一年就在Enduro世界巡回赛中挤入前十名,同时也成为了北美选手的第一人。

“去年我花了一些时间习惯、融入新的比赛模式。我自己也很惊讶在年度最后一场于加拿大惠斯勒举行的比赛后,我可以在年度总排名中位列第四。”Craig继续表示,“今年冬天的训练课题都放在如何在高速的比赛中,调整各项骑乘设定,从而让自己获得更舒服的骑乘路感以降低疲劳感。因为Enduro这项比赛的一个重要核心,就是如何在超高速的赛段中维持身体与心灵的充沛活力,而现在,我已经准备好将敲响2014年赛季胜利的钟声了。”

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车队元老级车手亚当·克雷格

澳大利亚籍Enduro好手Josh Carlson在2013年Enduro世界巡回赛第二站即因摔车而让整年度比赛报销,今年他将卷土重来,誓言将夺回去年失去站上颁奖台的所有机会。另外一位伤后复出的还有美国籍的帅哥Carl Decker,他曾经夺下四次全山地型All-Mountain世界锦标赛冠军,今年也将全力抢胜为车队进一份心力;最后,阵中唯一的女将Kelli Emmett,她是前美国国家队XC选手,在2013年首届Enduro世界巡回赛中也以精彩的表现进入年度前十名,同时也是北美女子选手中的冠军,而今年她则将目标放在她擅长的三个领域,XC、ENDURO以及越野马拉松赛。

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澳大利亚好手Josh Carlson

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四次全山地形世界锦标赛冠军Carl Decker

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前美国国家队选手Kelli Emmett

   除了上述原有选手外,今年队中另外一位新的选手,是今年28岁的前法国速降赛国家冠军YoannBarelli,他在2013Enduro世界巡回赛总排名为第15名。今年在加入车队后,希望能在新的团队与新车的支持下在Enduro中提升年度总排名。

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前法国速降赛国家冠军Yoann Barelli

Enduro比赛男子选手的战车将由选手自行依据需要与能力选择适当的捷安特27.5系列车款,而其中Trance Advanced27.5将会是最佳选择之一。女子组部分Emmett也将会再次带上Liv/giant的Intrigue以及Lust Advanced继续征战沙场。

Giant Factory Off-Road车队,除了捷安特为主要冠名赞助商外,车队也将由零件大厂SRAM赞助各项最新车身组件,包含SRAM的传动系统、Truvativ的车身零件、Avid剎车系统、RockShox避震系统。其他主要赞助商还有由DTSwiss赞助轮组系统、Schwabe赞助内外胎,最后则是由Fox赞助了所有车手的服饰配件。

2014 GiantFactoryOff-Road车队选手

Yoann Barelli (France), Enduro
Josh Carlson (Australia), Enduro
Adam Craig (USA), Enduro
Carl Decker (USA), Enduro, XC, Marathon
Kelli Emmett (USA), Enduro, XC, Marathon
Marcelo Gutierrez Villegas (Colombia) DH
Danny Hart (Great Britain) DH
Alex Marin (Spain) DH
Andrew Neethling (South Africa) DH

车队赞助商

SRAM drivetrain
Truvativ cockpit
Avid brakes
RockShox suspension
Schwalbe tires
DT Swiss wheelsets
Fox Head apparel
JL Velo XC race kit
MRP chain guide
Fizik saddle
Crank Brothers pedals
ODI grips
Honey Stinger nutrition
Park Tool
Finish Line lubrication
Thule racks
NoTubes.com tubeless technology
Giro footwear

责任编辑:Nel

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