2013年8月31日，环中国业余赛美利达西安站拉开战幕。比赛地点选在2011年世界园艺博览会的旧址，在这个景色如织的封闭园区将上演公路和山地的双重大对决。作为今年陕西省内第一场大型公路车赛事，当地选手已经迫不及待，而环中业余赛的名气也吸引了诸多外地高手前来，鹿死谁手相当值得期待。

一大早，选手们已经将世园会入口围的水泄不通，本次比赛设置了山地车体验组（2圈），山地车女子组（3圈），山地车精英组（4圈），山地车中年组（3圈）和公路组（5圈）。赛道为世园会园区绕行，一圈长度大约6.3KM，路面为起伏水泥路，路况相当好。

瞧着阵势，国内业余比赛真是少见！

开幕式时体验组已经准备发车了

美利达中国内销总经理詹馥旗先生致开幕词

出发前，体验组选手在接受采访

体验组需要在长度6.3公里的赛道上绕行两圈，虽是体验组，但是也有车友卯足劲头一争高下

小编我（137号）也在体验组玩了一把，在终点冲刺中落败。不过对于一个单车发烧友，如此好的赛道，体验一番就不留遗憾了。

山地精英组等待发车，这几位身着美利达骑行服的车友位置不错

山地车精英组发车，在并不宽敞的赛道上，需要一发车就抢占先机

精英组选手丝毫不敢懈怠，平均速度基本都在40以上

精英组需要骑行四圈，选手们都不着急单飞出大集团

一段争抢过后，大集团逐渐分裂，队伍被拉成接近一条直线

主集团中，具备夺冠实力的本地车友王斌斌（782号）伺机而动

来自太原的李绍英（814号）在队伍最前方，此时第一集团已经拉开了一些距离，最终他以微弱的优势摘得山地精英组冠军。

山地女子组的整体竞争不强，但是头名之争依然激烈。UCC车队的程沙沙，山西的米丽敏，西安的何晖和秦子叶都是冠军的强有力争夺者。

头名之争逐渐进入白热化

只要在赛道上的，都是英雄，终点前备受瞩目，最终程沙沙力压何辉和米丽敏获得头名

公路组的竞争相当激烈，不敢有丝毫的怠慢

在弯曲的平路赛段想要当兔子，着实困难

公路赛场常客王献，不过这种较为弯曲的赛道对于他来说并不具有优势

黄宇轩（左）和苏野（右）都是冠军的有力争夺者

摄像师在拍摄选手们过弯照

车手们拉成一条直线

来自西安米兰车队的田铭在带风

西安车手刘腾在下桥时冲在最前。

车手尚思恺领骑第一集团

平路赛段不到最后一刻难分伯仲，图中苏野在拉第一集团的速度，第二集团已经落后了超过2分钟

来自邢台闪电的苏野力压群雄率先过线

第二集团落后3分40秒后冲线

山地精英组前三名：李绍英 郑恒斗 张锋涛

女子组前三名：程沙沙 何晖 米丽敏

山地中年组前三名：夏立新 周全成 卞玉成

公路组前三名：苏野 尚思凯 董海江

赛后美利达公司设置了抽奖环节，三等奖30名，二等奖20名，一等奖10名。图中美利达陕西分公司经理冯进抽取特等奖车友，奖品是一辆美利达自行车。

赛后，西安美利达博跃单车俱乐部身着赛前赠送的统一服装留念

陕西BH车队在山地精英组中取得了第四和第十名的好成绩

米兰车队本次比赛同样收获颇丰，它们的女选手何晖斩获山地女子组第二名，而男选手也在公路组中有很好的发挥，收获14、15名。

西安本地选手赛后交流心得

西安TRIACE队车，最终他们车手刘腾获得公路组第九名

最后放上一张世园会长安塔的照片，也希望通过这样一场紧张激烈的比赛，让世园会迎来新的休闲散步高峰，也让越来越多的车友参与到骑行中来。

责任编辑：大海