总部位于德国南部巴伐利亚的BrakeForceOne公司，推出全新BFO H₂O液压刹车，为什么叫H2O？这是因为它的制动液是用水作介质，而不是矿物油或DOT油。用水取代一般制动液这个想法非常疯狂、天马行空，德国人把它付诸于现实。

尽管外界对此充满质疑，但是BrakeForceOne始终坚持用水来代替传统制动液，并称因为水有更高的导热性和不会发生膨胀的优点，这是得刹车更为耐高温。此外水随手可得更为环保稳定，而且不用担心发生泄漏。在寒冷的冬天也没有问题，因为里面加入20%乙二醇，有车友可能为感到疑惑乙二醇是什么鬼？在小编在查阅度娘后得出的解释（乙二醇俗名甘醇，用途广泛，可用来合成“涤纶”（的确良）等高分子化合物，还可用作薄膜、橡胶、增塑剂、干燥剂、刹车油等原料，又是常用的高沸点溶剂）。

从这个分解图可以很清楚看到它手柄的内部结构

凭借对其卡钳重新设计，新款BrakeForceOne H₂O比起以前的版本更为稳定，以前输出压力不稳定的毛病也得到解决。新款卡钳的结构制动力更大更灵敏。

BrakeForceOne H₂O的油管可以360度转动，以方便调整油管角度能够紧贴车架

BrakeForceOne H₂O还有另外一个新特性是，该刹车的油管直接跟卡钳对接，这使它能任意伸长缩短并重新连接。新款BrakeForceOne H₂O减少了4-5mm的长度，这意味着线管可以做的更短手感更佳。

卡钳分解图

BrakeForceOne H₂O刹车兼容全尺寸的碟片

任何关于用水做制动液沸点低的争议，BrakeForceOne已经一一反驳，因为此款刹车已经在环境恶劣的高山进行过测试，没有出现任何问题。由于添加了乙二醇水在低温下也可以保持正常运作不会结冰。

BrakeForceOne H₂O刹车优点：

水（随处可得），乙二醇混合物可以从任何汽车保养店处购买

更大的制动力度

更均衡的输入力度

容易调节

油管插头更直接而且无需工具

售价：两个版本分别为297、594欧元

Words: Manne Schmitt Pictures: Sebastian Hermann/BrakeForceOne

责任编辑：jimmy