前段时间刚发布的30迈超能微躺自行车，是一款用于代步、郊游、休闲的新型自行车。外观上看，目测可以干掉一卡车一卡车的公园骑游自行车，如果价钱与公园骑游自行车相差无几的话，当然这个“想想就好”，因为公园骑游车实在太便宜了。

30迈超能自行车车架采用铝合金材质打造，主要受力的部位使用加厚铝材，并且有加固处理。简约的涂装表面使用静电工艺。L码配置了前18”,后26”轮径的特殊设计。

不同的尺寸，不同的配置

作为30迈超能自行车的最大卖点——微躺骑行，它的座位设计独具特色。坐垫宽大但不会很软，具有一定的支撑力道。宽大的靠背设计在腿部往前蹬踏的时候提供稳定的支撑。骑行启动能够体验到比较明显的“推背感”，初次骑行会稍有一点不太习惯。由于靠背没有可调角度设计，实际骑行中，每个人的体验会有所不同，部分人会觉得靠背不太符合人体工学，有点顶背。

由于坐垫比较低，骑行过程中，你可以随时把脚放到地上，等红绿灯时不需要下车。应对不同身高的骑行者（官方设计是L码适应170mm-185mm身高，S码适应155mm-170mm），30迈超能自行车的坐垫可以前后移动，使用双快拆的设计，可以快速地调整坐垫的位置，轻松找打最合适自己升高的位置。不过由于是滑轨设计，多次调节之后，滑轨表面容易掉漆，影响美观。

采用复合微躺时的人体工程学的螳螂臂外形设计，握把更舒适。车把的延伸方便在车把上加装附件，人性化的设计。车把中间部分可以安装铃铛或者手电筒等，不过两个斜切口在没有安装把塞的时候，会让人有一定的不适感。将最后将刹车变速线管统一隐藏在竖管里，使外观更加简洁。由于车把为焊接结构，几乎没有可调性，对于不同身高和臂长的骑行者来说，这可能会有比较不同的操作感。

变速指拨使用Microshift R9，前2后9的变速，手感较为清脆硬朗。刹车使用台湾彦豪的产品，前拉线碟刹后油压碟刹，能够在30迈的速度下快速刹停。

把套使用VELO的单边锁死海绵把套，提供舒适的握持手感，休闲骑行不佩戴骑行手套也很舒适。

浩盟OUNCE牙盘，50/34T的配置适合各种路况，带护盘的设计，可以避免大部分裤腿被牙盘卷坏的悲剧。前拨使用夹环式Microshift R9前拨，手感偏硬。

后拨使用Shimano ALTUS 9S后拨，变速手感轻柔，准确，对于休闲骑行来说已经足够。链条为KMC的防锈链条，不易生锈，寿命更长，更经久耐用。

160mm油压刹车能够轻松地控制速度。油刹卡钳隐藏在车架之间，能够防止卡钳在日常骑行中受到磕碰而损坏。