产品评测 装备志 公路车 山地车 城市车 旅行车

SONY黑科技 SONY HDR-AZ1VR评测

sony hdr-az1vr

SONY一向以各种匪夷所思的黑科技闻名,他们的产品经常具有一种领先时代而又不食人间烟火的气质,这样一来,一方面SONY产品确实具有领先时代的技术含量和高质量,但另一方面,其产品背后的高研发、生产成本也让这些产品即使投入量产也必须顶着常人难以接受的高价。

不过话说回来,SONY也并不是样样产品都这样,相比那些惊人的黑科技,SONY的消费级电子产品的数量显然多得多,它们同样具有精美的做工,但是价格却相对容易接受得多。

SONY的便携式运动摄像机系列一直都有操作便利、性价比高的特点,从HDR-AS15到之前纯白的HDR-AS100V,每一次都用踏踏实实的提升,不断地带给我们惊喜。不过现在,SONY似乎加快了自己新品推出的速度,还不到一年时间,SONY又推出了一台新款的便携式运动摄像机——HDR-AZ1VR。

AZ1VR似乎并不是AS100V的升级产品,要说定位,大概是类似于ROTOR POWER和ROTOR POWER LT这样的拳头产品与浓缩版的关系。

不过,还有一点需要弄清楚,说AZ1VR是浓缩版,但它的拍摄功能相比AS100V却丝毫没有减少,甚至于它所搭配的新款RM-LVR2V腕带监视器还相对上一代增添了一些功能。

sony hdr-az1vr

sony hsony hdr-az1vrr-az1vr

sony hdr-az1vr

先来看AZ1VR的外观。看来Sony关于“白色最适合作为运动摄像机的外壳颜色”的理论在之前的AS100V上得到了很好的印证,AZ1VR依然沿用白色外壳。

而最大的区别当然是AZ1VR体积的减小,这也让它被Sony官方冠以了一个“酷拍mini”的称号。从Sony官方提供的资料来看,AZ1VR与AS100V除了在厚度上相同之外,在长宽方面都缩小了很多。63g的重量也比AS100V的92g轻了不少。

sony hdr-az1vr

sony hdr-az1vr

AZ1VR的机身极端简约,只有三个按键,分别是机身顶端的录制键以及右侧的电源和Wi-Fi键。录制键后方是按键锁。而信息显示的窗口则缩小到了几乎不能再小的程度,只能够显示电量以及Wi-Fi状态。所有的这一切,可能都会让你跟我一样想到一个问题:摄像机的参数设置和其他状态要怎么调整呢?然后目光落到了旁边的腕带监视器或者手机上。是的,AZ1VR因为机型过于mini,必须借助外部设备诸如带客户端的手机或者腕带监视器等才能实现全部功能。

sony hdr-az1vr

来到机身后方,我们可以看到AZ1VR的数据线接口、储存卡插槽以及电池盖开关。将电池盖开关向下推才可以打开机身左侧的电池盖。AZ1VR的电池因为机身mini化的原因,体积缩小的同时,容量也成了640mAh(AS100V的原装电池容量为1240mAh)。根据SONY的说明,这块640mAh的电池能让AZ1VR在默认模式(1080 30p)下连续拍摄约80分钟。

机身左方的电池盖上和AS100一样信息量大,我们可以从这里看到几项AZ1VR的配置信息:首先,它仍然与AS100V一样使用Exmor R CMOS传感器,不过总像素相比AS100V的1350万像素,变成了1190万像素,不过像素数并不会对视频的成像质量造成太明显影响,基于相同镜头组和传感器的两台机器,在成像上应该不会差太多。另外,AZ1VR上同样也有Splashproof防泼溅功能,这意味着它能够在大多数情况下脱离防水外壳进行拍摄。

sony hdr-az1vr

sony hdr-az1vrsony hdr-az1vr

AZ1VR顶端的录制指示灯很亮,即使在防水外壳下依然能清楚地通过它来确认录制是否开始。

sony hdr-az1vrsony hdr-az1vr

sony hdr-az1vr

AZ1VR机身配备这个黑色的附加安装座,安装座尾端刚好勾住机身尾部的槽,将机身牢牢固定在安装座上

与AS100在视频格式上的一个区别在于,取消了480p的240fps升格模式HS240。不知道拥有AS100的朋友们平常使用HS240这个模式多不多,个人认为需要以240的帧速来拍摄的情况在我们的自行车运动中并不常有,何况这一模式下的视频是480p的,这使得它的应用范围进一步缩小了。SONY在这一台mini机型上取消这个不常用的模式在我看来是很容易理解的。

画质

画质应该是很多人最关心的问题。AZ1VR的视频画质和AS100V的相比,所存在的差别可以忽略不计。

AS100V样张.jpg

AS100V样张(点击图片打开大图)

AZ1VR样张1.jpg

AZ1VR样张(点击图片打开大图)

以上就是两台SONY便携摄像机的视频和照片样张对比。

画质在这台AZ1VR上并不是重点,关于画质的描述各位也可以参考我们之前对AS100V的评测:《飞跃提升——SonyHDR-AS100V评测》

不过,我们还是想多事一把。

sony hdr-az1vr

在Sony AZ1VR评测期间,我们又得到了一台有着红牛logo加持的最新款GoPro Hero4 Silver。

在Sony AZ1VR评测期间,我们又得到了一台有着红牛logo加持的最新款GoPro Hero4 Silver。

因为很重要所以要说两遍。

所以我们决定让这两台摄像机趁这次评测顺便战个痛。以下是双方对比视频:

http://v.youku.com/v_show/id_XODcxNTY0NDcy.html

首先要说的是Sony的官方配件——车头支架。因为它拥有一个能够调整机器垂直方向角度的云台,利用弹簧锁紧,按下弹簧按钮则可进行角度调节。在这样的设计似乎对于角度调节很方便,但是在真正使用中,我们发现这个云台只有在调整至最高角度时才能锁紧,而在其他角度时,都无法完全锁紧云台,从而导致架上相机之后整个云台抖动严重,这一点在以上的视频中也能看出来,AZ1VR在车把视角拍摄的视频抖动非常严重。建议Sony方面改进这个车头支架的设计,直接取消角度调整机构,以机身和视频的稳定性为最优先项。

而GoPro在画面移动幅度不大的时候,展现了非常优秀的画质和丰富的细节,向我们解释了为什么如今便携式运动摄像机的头牌仍然是它。

在画面的细节方面,AZ1VR与AS100V一样表现平平。实际上,这样的画面清晰度对于家用视频来说也算够用,但同时也没有任何余力来应付更多的后期,这对AZ1VR在专业性使用方面是一个限制。

但AZ1VR在防抖方面表现惊艳,这一点在头盔视角的片段对比中尤其明显,对比GoPro的视频,AZQVR的表现简直像是架在了斯坦尼康(一种专业摄像机稳定器)上一般。但是这种超强防抖性能用在山地车方面,可能会给人一种“矫枉过正”的感觉,毕竟这画面实在太稳了,稳到连山地车飞包都失去了原本的动感。

再来看图片样张:

AZ1VR样张2.jpg

Sony样张,VIVD色彩模式。高宽比为16:9。分辨率为4608×2592。(点击图片打开大图)

GOPR0011.jpg

GoPro样张。高宽比4:3。4000×3000分辨率。(点击图片打开大图)

GoPro的样张不知道为什么出现了测光错误,色温也偏低了。色温偏低似乎一直是GoPro存在的问题,而测光可能是有各种偶然性的原因,也可能是源自某些缺陷。为了更好地对比画质,我利用软件将GoPro样张的曝光度和色温调整到了与Sony样张接近的程度。

AZ1VR样张2.jpg

Sony样张(点击图片打开大图)

GOPR0011-2.jpg

GoPro样张(点击图片打开大图)

经过调整的GoPro样张画质与Sony的相差总体来说并不大,不过打开VIVID色彩模式的Sony色彩更为鲜明,尤其是在蓝天的表现上有所强调。这些都是在AS100V时就已经有的特点。

而在细节表现方面,两者的差别并不如视频中的那么大。Sony的照片模式默认为170°视角,而GoPro的则和视频一样可以选择三种视角宽度。

配件

sony hdr-az1vr

上面说到AZ1VR必须要配合手机或者腕带监视器才能一起好好地玩耍,现在我们来介绍这套监视器套装里的RM-LVR2V腕带监视器。

sony hdr-az1vr

RM-LVR2V是RM-LV1的升级版,在外观上变动不大,最直观的改进是几个按键进行了优化,手感提升巨大。

显示屏上方增加了一个“GPS”的标志,目前尚不明确其意义。

RM-LVR2V一经与某台AZ1VR配对之后,下次开启便会自动连接。大多数时候,使用者只需要打开AZ1VR和RM-LVR2V,等待几秒钟,就可以按监视器上的录制按钮进行录制了。

新款的腕带监视器在功能上的升级让旧款腕带沦为了鸡肋:新增了上下键快捷切换视频、单张照片和间隔拍摄模式功能,同时在菜单内增加设置选项,可以进行视频格式、防抖开关、颜色模式等设置工作,并且连接AS100V时也可用,这意味着有了这个腕带,你对机器的控制的自由度就被提高到了一个新的次元。

sony hdr-az1vr

腕带的多个功能界面

78a7df00d0942916d5ca8eac4f700c4a.jpg

总结

AZ1VR可以说是一个不折不扣的黑科技产品,在视频质量与胖了它一圈的AS100V维持在同一水平的基础上,功能没有减少,却将体积缩小到了几乎极限。

而真正体现SONY巧思的,我认为是新款的腕带监视器。摄像机因为机身体积小,不利于操作,就将几乎所有操作功能交给外部设备。而这款腕带监视器也确实不辱使命,其操作体验远超之前直接通过机身按键进行所有操作的方式。另外,SONY专用的APP也在摄像机操作方面有着不错的体验。SONY的这种方式也代表了今后的一个发展趋势,即随着智能手机的迅猛发展,各种器材与智能手机等外设的联系会变得越来越密不可分。

而在画质方面,AZ1VR与AS100V没有明显区别,这对于一个体积减小了如此之多的摄像机来说,就是一种胜利。

责任编辑:Vrgsftpcox

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

上一篇:SWIFT CLIFTON女性城市休闲车—ENJOY ACTIVE LIFE

下一篇:返回列表

作者:袁珑浩

美骑ID:骑客_袁珑浩

简介:BIKETO美骑网前产品与技术编辑。从死飞开始,再到公路车,能折磨自己的都是好东西。靠着喜欢的东西混口饭吃。常出没于各种人少路平的地方。其实是只二次元宅。

文章
阅读量

大家都说

您需要登录后才可以回复 登录  |   注册

您还可以输入200
  • 全部
  • qf0477 2015-11-12 15:42

    小神器

    +1

    0
    回复
    举报
  • tz88016623 2015-10-22 11:02

    索尼大法好

    +1

    0
    回复
    举报
  • ghost44 2015-08-23 16:23

    看完真想骂狗头,真他妈坑爹,,,美帝是全宇宙最强的营销国度,大法要是美帝国籍就不会落魄到这地步了

    +1

    0
    回复
    举报
  • ghost44 2015-07-28 16:17

    看完【索尼】和【狗渣】的视频对比,【狗渣】阧成糊了,然后美骑还说出:【而GoPro在画面移动幅度不大的时候,展现了非常优秀的画质和丰富的细节,向我们解释了为什么如今便携式运动摄像机的头牌仍然是它】,,,小便你过来,我保证插死你

    +1

    1
    回复
    举报
  • 228585515 2015-01-28 16:41

    用过之前产品的人都知道,这货不可能在默认情况下拍摄80分钟的1080p视频

    +1

    1
    回复
    举报
  • 228585515 2015-01-28 16:40

    不可能在默认情况下拍摄80分钟的1080p视频

    +1

    1
    回复
    举报
举报成功,管理员会尽快核实及处理
选择举报类型
安全提示

根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使

用评论、发帖、打赏。

请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。