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史上最快的气动头盔——RUDY PROJECT WING57

RUDY WING57

RUDY PROJECT再一次给头盔市场带来震撼:这是一款面对铁人三项和计时赛车手的气动头盔,是RUDY PROJECT联合空气动力学专家John Cobb共同研发的一款新头盔,它就是WING57。

对与关注铁三赛事的车友来说,Rudy Project Wingspan是过去几年在标铁和大铁中最常出现的TT头盔(在2011年和2012年夏威夷铁三锦标赛中更是出尽风头!)而这款WING57头盔就是在这款广受欢迎的TT盔改进而来,操刀的依旧是美国空气动力学专家 John Cobb和RUDY技术团队,经过广泛的风洞测试而最终成型。根据风洞测试数据,开发出一个独特的几何尾翼,使其能够适应所有的TT赛事和铁人三项赛事,并且在测试数据超越其他对手,成为市场上最好最快最安全的TT头盔。

VORTEX KILLER SYSTEM--加速气流流动,增强性能

RUDY WING57

外形非常像一级方程式赛车车尾的扩散器,而两者的目的都是一样——加速气流通过

RUDY WING57

即使是不起眼的突起,也是VORTEX KILLER SYSTEM的重要组成部分

RUDY WING57

在MR、RR超跑中常见的进气口,在这里起到引导气流的作用

VORTEX KILLER SYSTEM——涡流终结者系统(小编取的中文名称)。WING57 TT头盔相对于Wingspan最大的改进就是更加科学地设计了头盔几何和两侧进气口,其目的是引导头盔后部的气流更快速的通过,骑行时头盔后部的乱流、两侧不稳定气流、划过脖子和肩膀的不同速度的混乱气流都是不利于提升速度的因素,而VORTEX KILLER系统则能够有效地引导这些气流能够快速的流过。这个系统增加了头盔内部气流流通的速度从而形成一个高/低压区,使正面和两侧的空气能够快速流过。同时加快空气的流动也意味着头盔拥有更好的通风性能,提高汗水的蒸发速度,降低头盔内部温度,保持头部舒适。以上两项改进能够大大的降低整体风阻,降低风阻就意味着能够在分秒必争的TT赛和铁人三项赛中抢得先机。

WING57的前额配备一套空气管理系统,拥有全封闭、半封闭、全开放三种模式。让车手能够根据自身需要和骑行环境自主选择。

RUDY WING57

选择安装全封闭模块,则拥有最好的气动效率,而通风效果相对较差,建议在TT赛、或者短途竞赛骑行使用。

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选择半开放的网格模块,是一个平衡通风散热效果和空气动力学的最佳选择。能适当的降低头盔内部温度。还能够格挡小型昆虫,最主要的是还保持非常良好的气动效率。

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全开放模式适用于长距离(例如大铁中的180km骑行)和炎热天气中骑行。能够降低头部温度,使头部保持一个舒适的状态。保持车手的竞争力,因为在长距离骑行中,降低温度比一点点空气动力学优势更加有用。

来自大自然的DORSAL RIDGE™技术

RUDY WING57

WING57的尾部采用仿生学设计,灵感来源于游动的鲨鱼。在大多数TT头盔都将侧面积尽量减小的时候,RUDY却将WING57做的更大,据RUDY官方的说明是表面积更大的侧面能够将侧风的影响降到最低,DORSAL RIDGE™技术能够将侧向力转化为前进的力量,在高速骑行中保持稳定。能够有效地转移气流,在快速前进时能够减小空气阻力,使车手更快,能耗更低。

CENTER PRESSURE BALANCE™ 更小的头部负担

RUDY WING57

CENTER PRESSURE BALANCE™科技使WING57有着完美的重量分配,这样的做法是避免头盔受到横向风的力量时发生旋转,试车手更加专注于骑行。

在大多数情况下,随着大自然的环境变量,头盔的表面积越大,受到伯努利效应的影响就越大, 对颈部的肌肉带来更多的压力。带来更多不稳定的因素。WING57头盔有着最佳的前面和侧面尺寸,创新的短尾设计使WING57减少扭转应力所产生的扭矩和阻力都更加符合空气动力效率,能够减少对颈部的压力,降低疲劳,同时保持稳定,能够让你完全集中于骑行的发挥上。

JET STREAM™尾翼设计

RUDY WING57

WING57配备了一个加长的气动尾翼设计,采用磁力吸附的安装方式,可以安装在尾部上面,如果车手的背部和肩膀到头盔尾部的距离过大就可以使用这个尾翼,使头盔更加贴近身体,能够增强VORTEX KILLER SYSTEM的效果,使气流更快地流过并且增加头盔内部的散热效果。

AERO-OPTICAL SHIELD™ 可拆卸式镜片

RUDY WING57

集成一体式可拆卸镜片有着最大化的保护和增强空气动力学表现,RUDY PROJECT采用聚碳酸酯技术打造的一体镜片,顶级的光学涂层能够有效地抵御紫外线的伤害,减少眼部疲劳。

舒适包裹系统

RUDY WING57

高品质扣带和衬垫是佩戴更加舒适

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此举是让侧翼贴合脸部,包裹感出色

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宽大的锁紧旋钮操作方便,手感优秀

RUDY WING57

头围深度3级可调,匹配更多头型

WING57沿袭RUDY PROJECT系列头盔一如既往的舒适佩戴,佩戴方式与一般头盔无异,扣带连接着ear-pads,可以使头盔两侧贴紧脸颊,实现更好地空气动力性能,也可以是头盔更加稳固在头部。ear-pads采用抗菌材质打造,符合人体工程学的垫子旨在引导气流和降低噪音,同时使佩戴更加舒适。

Wingspan让人诟病的地方就是没有尺码可以选择,而WING57 TT盔则有两个尺码,S/M头围是54-58cm,L头围是59-61cm,相信能够迎合大部分人群的需要。

RUDY WING57

WING57是一款融合佩戴舒适性和顶级性能的顶级TT头盔,L码带镜片、风挡和JET STREAM™尾翼的重量虽然达到330g(这么大一个头盔才330g已经非常厉害了!)不过40多公里的平缓路段骑行下来也感觉不到头盔对颈部造成什么负担,在户外多变的环境中我们无法精确测试到这款头盔到底能减少多少的输出,快了多少秒,但是可以肯定的是这绝对是一款征战铁三赛场和TT赛事的绝佳利器!

责任编辑:JAY

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作者:林俊颐

美骑ID:骑客_林俊颐

简介:前美骑技术编辑,从山地、折叠、公路、铁三,一路骑来,八年超过六万公里骑行经验,三年跑步,两年游泳,现为铁人三项业余运动员,教练员,7场标铁、4场113半程大铁,多个铁三训练营、跑步训练营、游泳培训教练。

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