如果你和一帮志同道合的小伙伴们去繁杂的林道中骑行，看到他们在繁杂的地形上坡轻松，下坡自如，而你却要在上下坡路口停下来调节坐杆的高度，那么是不是觉得自己逊爆了。虽然我不会觉得没有升降坐杆就会很逊，但在复杂的山路中骑行，没有升降坐杆的辅助，有时候的确会很让人头痛。KS（kind shock）这个可以称之为升降坐杆鼻祖的品牌，为大家带来了福音，推出了一款拥有高性价比的山地车坐杆，型号为“VAREO”。

拥有高性价比的山地车坐杆KS VAREO

VAREO这款升降坐杆是KS EXA系列中的一员，是一款娱乐兼入门级的升降坐杆。在外观方面，VAREO采用中规中矩的圆柱直型管，无后飘角度设计，支持所有常规鞍座双轨。同时，和目前很流行的全黑内管山地前叉一样， VAREO的内管也为全黑色设计，再搭配亚光黑外管，不仅显得外观高档，同时，也给人一丝较强的科技气息。

VAREO坐杆的内管也为全黑色设计，不仅外观高档，也给人一丝较强的科技气息

VAREO分别有31.6mm，30.9mm以及27.2mm的不同管径可选，只要你是目前山地车主流的坐管规格，VAREO都可以配用。这次我测试的这款VAREO规格为30.9mm直径、100mm内管行程、312.5px的外管高度，这个规格的VAREO可以使用于大多数的全避震山地车，那么我就来看看VAREO山地车上面地使用情况吧。

VAREO有31.6mm、30.9mm、27.2mm可选30.9mm的VAREO适用大多数山地车

在安装方面，VAREO的所有安装环节都很容易，将其外管插入车架五通上的立管，锁紧坐杆夹即可。跟随目前最流行的Enduro（耐力赛）风格，我个人将VAREO安装后，还保留4—5厘米左右的外露，结合100mm内管伸缩，这样更方便于上下坡的骑行。另外，在VAREO上面安装坐包也非常的简单，VAREO的安装座只有一个六角螺丝固定，当调整好你最舒适的坐包角度时，只需锁紧安装座的底部的六角螺丝即可。

VAREO的所有安装环节都很容易