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通勤休闲最佳选择- SR SUNTOUR Swing Shock

对于数量众多的公路、死飞车友来说,车子的线条永远是放在第一位的,自行车漂亮的外观比骑乘的舒适性更加重要,因此他们会选择外形圆滑、线条简洁的硬叉,而不是粗壮的避震前叉,尽管在骑行中他们经常要忍受坚硬的颠簸。SR SUNTOUR(三拓)为这部分车友专门设计了一款前叉:Swing Shock(简称SWS),它既保留了修长简洁的外形,同时拥有30mm的避震行程,可以轻松过滤掉小石子、小坑洼、小台阶带来的颠簸。铝合金竖管搭配镁合金底管,使整支前叉重量约为1400克。在保留轻巧而漂亮的外观的同时,让您的骑行变得更加舒适而充满乐趣。

参数配置:

重量:约1400克

竖管:28.6mm/长255mm(材质:7050铝)

避震:行程30mm(摇臂设计.弹簧避震.微避震效果)

底管:镁合金材质

花鼓:适合9mm标准花鼓

刹车:纯碟版/V碟版

轮组:20”/700C

三拓前叉-1.jpg

SR SUNTOUR SWS 700C外型前卫,线条感很好,摇臂弹簧避震设计

三拓前叉-2.jpg

上管是标准的28.6mm头管(1-1/8)/长255mm采用7050铝材,兼顾轻量化和刚性,小头管设计许多死飞和公路车都可以使用。

三拓前叉-3.jpg

30mm避震行程,弹簧可预先调节软硬。无论通勤还是休闲骑对付路面的小石子、小坑洼、减震带等崎岖路况游刃有余。

三拓前叉-4.jpg

摇臂设计、弹簧避震,实际使用的缓冲效果不错。骑平路时既有硬叉那种硬朗,遇到崎岖路面时,可以感觉到前叉避震在工作,对小震动十分灵敏。

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  • 热门评论
  • zq8984 2014-07-28 12:25

    才1400克,好轻啊!不错不错

    查看回复(1)

    +1

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    • sjliu1981 2014-07-28 15:10

      拜托,是前叉1400克

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  • 全部
  • 糖糖的康康 2016-01-29 12:46

    不好看呀

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  • tz88016623 2015-10-22 11:10

    好厉害的前叉设计

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  • ntc3 2014-07-28 20:56

    不错不错

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