近日，迪卡侬-AG2R La Mondiale车队宣布大型运动超市品牌将在2024-2025赛季作为车队的主赞助商，时隔20多，两家再次联手。迪卡侬旗下的VAN RYSEL品牌将会为车队的车手们提供战车和装备，下面我们就来看看迪卡侬-AG2R车队的车手们将在新赛季使用什么器材。

公路车方面，车队将“ONE BIKE TO RULE THEY ALL”，仅使用VAN RYRYL的最新锐车型RCR，RCR本来也是一款全能车型，可以适应大多数赛道类型。

小编之前已经测试过普通版RCR车型（http://www.biketo.com/product/52330.html），车队使用的则是RCR PRO车架，架型与RCR相同，但重量降低了40克，为790克。作为一款偏气动的综合型竞赛车架，7字头算是非常不错的重量了。

这款车架是VAN RYSEL与法国国家航空航天研究院Onera合作设计的，气动效果上估计会有一定优势，毕竟他们的作品还有阵风战斗机和阿丽亚娜5号火箭……在德国TOUR杂志的风洞测试中，获得了207w的好成绩。

车架以铁灰色为主色调，搭配AG2R车队招牌式的天蓝色。小编个人觉得车头大面积的天蓝色区域有些简单粗暴了，立管后方的条纹涂装就还挺好看的。

车队的战场还搭载了一样目前市售版本没有的秘密武器，就是TOUR测试车上配备的原型一体把。这款一体把由VAN RYSEL与意大利操控组件老牌厂商DEDA合作开发，可以提供比市售版本分体把组更好的气动效果，同时减轻重量。

轮组也是十分气动，使用了气动解决方案公司SWISS SIDE的轮组。花鼓与DT ARC一样，但轮圈造型更加气动。搭配马牌轮胎。

套件则选择了全套Shimano Dura-Ace。

为了让迪卡侬-AG2R车队在计时赛中有车可用，VAN RYSEL XCR计时赛车也同时上市。由于碟刹的普及以及UCI限制的放宽，目前各大厂商都可以使用更加简洁的车头造型，主要在管型优化上做文章，追求极致的气动效果。

▲家族式天蓝色车头涂装

对于计时赛车来说，最重要的把组也是VAN RYSEL与DEDA联合开发的，为车头提供极致的气动效果。

XCR在未来会上架市售版本，售价在5500-7000欧元，同样性价比非常高。