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老板，这要加钱 TREK P1新款ICON涂装Domane欣赏
TREK在7月份发布全新第三代Domane时，一同发布了两款新的ICON涂装，分别是MOLTEN MARBLE熔岩涂装和COSMOS宇宙涂装。既然是ICON涂装，那自然是要加价12000元的。虽然买不起，但两款涂装还是非常值得欣赏下的。小编在参观TREK中国新的办公楼时，就为大家拍摄了这两款涂装的细节。
熔岩涂装很早就在崔克-世家兰铎车队中亮相，并且有车手使用它参加比赛，所以算是比较眼熟的。由于整车遍布红色的涂鸦有点像血迹，所以被小编戏称为“事故车”涂装，因此这次去TREK差点没被打了，手动狗头保命。
▲新款Domane全系均搭载前ISOSPEED减震系统
从杂乱无章的涂鸦可以看得出涂装师傅基本是放飞自我了。但也是这种放飞自我，造就了生动的“熔岩”。
粗壮的五通改为使用T47螺纹规格，放弃了使用多年的BB90，普天同庆。
第三代Domane虽然融入了大量气动元素，但立管仍是偏方形截面。
▲相比emonda胖嘟嘟的头管，Domane像是一下子把上身练壮了
▲拉丝电镀银的大Logo一下子让车架质感+10086
第三代Domane就像是Madone减肥成功，反套式座管也变成了Madone的正插式结构，锁紧方式也一样。车架同色的座管头可是P1车型专享的福利。
外置分体叉桥上有挡泥板安装孔。不知道它是不是车架结构件，不知不装挡泥板时可否拆掉？
▲叉脚处有挡泥板安装孔
▲尊贵的P1车主专享Logo
▲下管储物是第三代Domane一大亮点，随车附带氯丁橡胶储物袋
▲储物盒盖子上整合了组合工具槽，不过工具需要选配
Domane SLR车型专享的后可调Isospeed，也是基于Madone的上管可调Isopeed设计。
第三代Domane提供超宽的轮胎间隙，最大可以使用38mm轮胎（安装挡泥板则为35mm），非SLR9的整车出厂时就标配32mm轮胎。
为了降低风阻，Domane不惜采用把立后入线这种激进的走线方式。
▲这款整车配备Bontrager XXX碳把立和IsoCore PRO VR-C减震弯把
▲银色的Domane Logo
这辆配置极高的整车仅安装了一对中配车型上的AEOLUS PRO 3V轮组，轮圈内宽高达25mm。
这款轮组是一对Gravel用的轮组，Rapid Drive 108T 花鼓高达108响，踩踏响应之迅速以及花鼓声音之绵密大家可想而知。
▲大家感受下“事故车”的车头
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大家都说
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这是我自己做的涂装
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咋做滴？
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手涂
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前几天一张白纸中间划了一刀，拍出了三千万美元的价格。你这个才加12000，我认为很良心了~
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我记得是一张白布来着
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白布的价格稍微低一点~
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话说储物箱不会降低车架刚性么
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补强过了呗，看看整车重量就明白了
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加价一万二？？？买个棒槌吧
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崔克油漆得加1.2w，实在是太会玩了
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我在使用BMC比赛时，有一些碟刹公路车比赛的经验。新车一切都准备就绪，且这也是一款全新车架。
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这涂装 有种大理石感觉
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宇宙涂装很有《星战》风格。星际迷航英文名就是Star trek，创始人受其影响也不一定
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坚强点，我不买！！，
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宇宙涂装有科技感，绝了
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好车！这个涂装欣赏不来
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宇宙的涂装绝了
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跟捷安特一样的走线方式，加了一个束线座居然看起来有点高端。
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说到涨价的速度崔克说第2谁敢自称第一
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