这事首先要从一张断裂后下叉的图片开始说起：

图中一辆红黑配色的闪电Venge ViAS非碟刹版公路车趟在道路护栏上，整个车体后叉部分全部断裂脱落，小编认出了这是国内某车队的队车，现场器材惨不忍睹，这都是白花花的银子啊。

此外，经销商们则流传出了一则闪电官方发布的，关于停售Venge ViAS车架的全英文通知。

大意：

“各位经销商：这是一则关于2016年9月21日起停售所有2016款VengeViAS车架（非碟刹版本），包括S-works产品线、Pro级别车架，并包括其中所有整车与车架。

闪电收到报告称：尾勾有非常小的概率会导致车轮从车架处脱落，一旦发生脱落，可能会造成车辆失控以及人员伤害。安全是闪电最为珍视的，因此，闪电主动向美国产品安全组织（CPSC）提交了这份报告，并不惜一切代价来解决此事。

因此，向所有经销商告知：1、即可停止销售上述产品；2、将上述所有产品下架；3、将上述所有产品妥善贮存。

此刻，闪电正在积极寻找方法解决问题，停售是解决方案的第一步，我们将在未来的5-7天内做出下一步动作。”

随后，不出所料，这两张图被某车店微博有意或无意的放在了一起，并传出“因车架断裂问题导致召回”的说法，不久这两张图便疯狂的霸占着微博、朋友圈等社交平台。

但是，身经百战的小编是不会轻易相信网上未经官方证实的信息（朋友圈流传越多的信息越不能信），思考一下，首先车架断裂为什么后轮会受到重创，这更像是追尾的结果；其次，闪电的官方通知里并未提及后三角、碳纤维、车架断裂等信息，车架停售原因也写的很明确——尾勾存在小概率的安全隐患。

果不其然，随后故事发生了转折，各路大神开始辟谣。