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五分钟的优势 Specialized Venge ViAS系统新发布

SPECIALIZED一直以来都努力向骑士提供不仅仅是新产品,而是通过高科技的产品给骑士带来运动表现上的优势,提升骑行的体验。正是为了这个目的,SPECIALIZED在2013年建造了自己的风洞实验室,自此开始不停追求空气动力学设计与工程的极致。现在,SPECIALIZED自豪地给大家带来了由五款产品组成的一整套空气动力学生态系统。单独来说,每一款产品都在它们相应的领域拥有领先的空气动力学优势,而组合在一起,它们突破了当前空气动力学优势的极限,能在40公里的骑行过程当中给普通骑士带来超过5分钟的优势。

空气动力学,SPECIALIZED,venge,闪电,vias

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S-WORKSVENGE ViAS:40公里节省120秒

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诞生于风洞,每一寸管型,迎风面背风面,整个VENGE ViAS的设计语言就是要更快。在研发过程中它经过了极其详细的审查,从而获得了在40公里的距离上比Tarmac SL4快120秒的惊人速度。为了实现这样的速度,SPECIALIZED不得不设计一款特制的碗组轴承和垫圈,从而把所有的变速和刹车线收入车内,没有任何东西是裸露的。

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除此之外,特制的一体化刹车带来了空气动力学优势和制动力的完美平衡。将前刹车布置在前叉的后缘,将后刹车藏在立管和水壶后面,车轮型变最小的位置,这套刹车的存在没有增加一点点的风阻,却能提供同级别最好的制动力和操控性。

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空气动力学优势绝不能牺牲人与车的完美合一。AeroflyViAS把组采用负17度把立,从而获得最佳的空气动力学造型。为了补偿这一激进的姿势,Aerofly把横提供了25毫米的抬升。前叉的侧向刚性提高了30%,带来了更敏锐,更精准的操控,而车架和前叉都采用了Rider-FirstEngineered™技术设计,保证不同尺寸的车架都能提供同样高标准的性能表现。

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S-WORKS EVADE头盔:40公里节省46秒

S-WORKSEvade头盔与SPECIALIZED S-WORKS McLaren TT头盔的造型相仿,能大幅度降低空气阻力。实际上,与S-WORKS Prevail相比,Evade头盔可以在40公里的骑行中节省46秒的时间。为了将性能表现与佩戴舒适度合二为一,这款头盔拥有特别布置的通风口,将气流导入头盔,绕过骑士头部之后从头盔尾部排出,营造清凉的内部环境。SPECIALIZED还采用了Trifix束带系统,保证骑士能够轻松,自然地找到最佳的佩戴贴合,极其简单。

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S-WORKS 6骑行鞋:40公里节省35秒

全新的S-WORKS 6 骑行鞋在博尔德运动医学中心经过科学验证,能比现款产品提供更高的加速峰值输出。它拥有Powerline碳纤维鞋底,非对称优化设计,拥有高达13.0的硬度指数,是SPECIALIZED刚性最高的骑行鞋。与此同时它还采用了全新的PadLock™后跟设计。采用高度锥形化的鞋跟杯,并内衬模压定位的衬垫将双脚牢牢固定。为了增强力量传递效率,部分鞋面采用不可拉伸的航空航天材料Dyneema® Cubic Tech™。这种材料超轻,极其坚韧,应用于航天器的降落伞。

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整个鞋面部分,SPECIALIZED采用一体式缝制技术,完全消除了生产过程中发生误差,带来产品贴合性变化的可能。同时采用轻量耐用,并且非常透气的打孔的超细纤维合成革制为面料,配合双重BOA®S2-Snap束紧系统以提供精准而稳定的固定效果。

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S-WORKS EVADE GC紧身衣:40公里节省96秒

不精确的贴合会造成面料的褶皱,而这会让骑士损失时间。为了改善这一问题,S-WORKS Evade GC紧身衣拥有11个尺寸,以提供近乎量身定制的贴合精度。它采用了无翻边袖口以带来更大的空气动力学优势,同时肩部采用Dimplex面料,类似高尔夫球表面的凹坑能显著降低压差阻力。

SPECIALIZED还开发了正在申请专利的肩部结构,完全无缝,极大地提高了衣服的空气动力学优势,舒适性和整体贴合。有选择性地在腿部和背部采用特别的编织面料减轻了重量,同时增加压缩效果以降低疲劳。为了更好地优化舒适度和性能表现,这件紧身衣拥有全长度的前置拉链和Cold Fabric面料,能反射一般深色面料容易吸收的热射线,从而降低表面温度。

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CLX 64轮组和S-WORKS TURBO外胎:40公里节省44秒

全新Roval CLX64轮组和S-WORKS Turbo外胎在SPECIALIZED的风洞实验室中整合开发,最终带来了有史以来最低的滚动阻力和最小的空气阻力。仅就滚动阻力一项来做对比,S-WORKS Turbo外胎已经能够在40公里的距离上比性能最好的竞争对手快35秒。而与标准的铝合金轮组相比,CL LX 64在40公里的距离上能节省44秒,在侧风中这一差距则会拉大至104秒。

就稳定性和附着力来说,21毫米内宽的Tubeless-Ready准真空车圈让车胎的容积更大,带来了更大的接触面。轮组还采用变径扁辐条,以及SPECIALIZED独有设计的花鼓形状以获得极值的空气动力学性能。

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责任编辑:Vrgsftpcox

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  • 橙_孖 2019-02-15 09:10

    神车

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  • xu_h 2015-09-19 23:33

    有新点的车型吗?

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  • maomaomao1978 2015-06-23 17:00

    这款车应该就是卡文迪什的那款车吧,看起来非常的高大上啊

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