全新团队：唯独缺少Ragot的出席
最近在DH界最劲爆的就是有关于Danny Hart的转会消息了。在过去的几年DANNY HART一直和GIANT合作并使用Glory赢得了不少的比赛，对于驾驶Glory多年的DANNY最大的问题是能否熟悉他的新战车。Danny在奥地利的秘密测试中，骑着新战车在干燥路面上飞驰，他说这是一种全新的感觉，他很喜欢并在全力适应。
Danny协助MONDRAKER共同去开发改进他们的战车，让它成为他们掠过时间的新动力，让自己的职业生涯迎来新的发展。不管如何，Danny的转会让很多熟悉他的人都大吃一惊。
对于Danny的转会最高兴的是他的新队友：Markus Pekoll，他期待能够和新队友有更多的合作，并从他身上学到更多。Pekoll本身的目标是在2015赛季能够进入到世界前十排名之中。
在全新的2015赛季，MONDRAKER将提供型号为Summum Carbon的DH战车，整车重量为14.91kg，这个重量可能会比较重一点，因为团队在现在为止还是在使用MAVIC大黄轮和Marzocch的避震器（言下之意是不是说他们会更换赞助商还是使用其他零配件?）。
Danny的专属配置使得他的战车重达16kg
Markus Pekoll关于Danny和新战车的看法：
到目前为止我们对新的轮组知道的非常少因为车队正在重新改造它，在西班牙测试的时候轮组有点不对劲但是车队技师正在努力改进。新车的重量也非常合适，做了很多的改进使它变得很舒适，转向更加精准，而后三角也变得更加敏感，更有助于我们随时感知后轮的状况。
过去Danny给我的印象是他非常努力，就好像一架战斗机一样快，我们一起测试新车并提供修改意见，我们经常能够达成一致是以我们在一起会感到非常的愉快和很多的乐趣，我对我们愉快的相处也感到很惊喜。我盼望在新赛季能够和他一起联手，他使我们充分的前进动力，我也希望自己能够继续进步向世界前十迈进，共同为车队取得更好的成绩。
我们对这支有Danny加盟的车队感到非常期待，不过精彩陆续要来：下面是MONDARKER的新战车：Sunnun Carbon
从左到右分别是Danny Hart，Markus Pekoll 和Innes Graham
奥地利Schnellser——Markus Pekoll期待明年能够在这里登上世界杯的领奖台
Ready to race!
下面是Danny专属的新战车：Summum Carbon
Danny的Summum Carbon重量为16kg，车架尺寸为M，前后轴距调到最短，63°的转向角度和一个较高的坐垫设置。不过Danny强调这并不是他的最终完成版，在休赛期他会大量的去尝试不同的设置，找到自己最适合的位置。
轻量化把组： Rental碳纤维车把，30mm上扬，宽780mm，有助于Danny更轻松的操控它的战车冲锋陷阵
Formula R0轻量化油压碟刹
碟刹延长座——为了能够使用更大的刹车碟
Danny的后叉长度调节到了最短，为了使后轮有最令明的反应速度，更好的动态
新调整的车架转点和新的避震器，使车架后部的的刚性更好，避震反应更加灵敏
来自意大利的Marzocchi C2R后避震器，专为这个车架进行调整设计，由Marzocchi工程师Pedro亲自操刀
Summum Carbon Pro Team，车架之中只有连杆摇臂是铝合金的
Danny的战车并没有使用钛合金弹簧——这说明Danny的车重还能进一步降低的潜力
变速使用7速的SRAM X01 DH变速套件
SRAM X01单盘片和X0碳纤维曲柄
E.13稳链器
Danny依旧钟情于他喜爱的SRAM 变速套件——这是Danny新战车上唯一和他以前的GIANT战车一样的地方了
来源：MTB-de，JAY翻译整理
责任编辑：JAY
