2012伦敦奥运计时赛硝烟刚散，现在为大家简单展示一下几位著名车手赛车的配置情况。

和英国人维金斯（Bradley Wiggins）一样，澳大利亚车手Mick Rogers在伦敦奥运会计时赛中没用他自己的Pinarello Sky车队队车。此车乍看之下像是Cervélo P3，但其五通的形状和竖直设计的尾钩却有所不同（Cervélo P3的后叉采用槽式末端，没有尾钩）。后轮是Lightweight封闭轮，前轮是HED Stinger 9带Dura-Ace花鼓。牙盘是FSA的Neo Pro空气动力学牙盘，配以老款Shimano SPD-SL脚踏。

Kristin Armstrong携她的Felt DA一道向卫冕奥运冠军发起冲击。她采用了Zipp TT车把和Zipp轮组、SRAM套件和SRM牙盘功率计，以及Rotor牙盘。在她那定做的Catlike头盔前方有一小条整流片，用来减少骑行镜（Oakley）带来的湍流。

托尼·马丁（Tony Martin）估计是领奖台上赞助商血统最纯正的车手了。他的坐骑是全套SRAM套件的Specialized Shiv，S-Works牙盘和Zipp轮组，头盔是和环法时一样的迈凯轮头盔。

英国队的维金斯（Bradley Wiggins）一直在骑另一款计时车，但他这次的坐骑是专为英国队制造的。和他在Sky车队的Pinarello一样，Wiggins使用定做的TT把，Osymetric牙盘和Dura-Ace机械套件。该车架是基于英国队使用多年的场地车架设计的，用作大组车或计时车均可。他本次使用的头盔和之前使用的Kask lid很像，但尾部更长。

泰勒·菲尼（Taylor Phinney）以前也骑BMC timemachine，但这次可是特制的队版。该车配有ISM Adamo车座，Rotor牙盘和HED车把（定制的）。不过，队版轮组应该是Easton 而不是此车上的HED 3，但是Tejay van Garderen在今年环法最后的计时赛中也用了HED 3。后轮是该队经常用的Lightweight封闭轮，尽管经常被贴上Easton的商标……

坎切拉拉的坐骑是辆颇具瑞士风格的Trek Speed Concept，不过没什么别的亮点。注意金色的后拨夹片和导轮，还有金色的Nokon线管和SRM功率计星形盘。

责任编辑：阿志