2012年7月24日，由美尼亚贸易（深圳）有限公司主办的PINARELLO新品发布会成功在上海市卢湾区绿地万豪酒店召开。此次主要发布了新款PINARELLO DOGMA65.1和DOGMA XC两款重量级的产品，这次发布会内容丰富，以下就跟随小编的镜头去体验一番。
首先为大家带来的是PINARELLO DOGMA65.1，现场此车型展出了多个颜色，但最为瞩目的当属为庆祝总裁FAUSO PINARELLO先生50岁生日的橙色限量版。Pinarello的全球市场总监Luciano先生也来到了现场，及时地为在场的媒体和经销商解答问题。下面我们就以这台限量版为主角讲解一下DOGMA65.1的改进之处。（视频：PINARELLO全球市场总监Luciano专访）
DOGMA65.1也就是继DOGMA60.1和DOGMA
2之后DOGMA的第三代，以材料65HM1K为命名依据，1K碳布是日本东丽公司也是当今世界上顶级的碳纤维布料，之前只有国防领域能在东丽采购到
65HM1K碳布，PINARELLO能用到最顶级的碳纤维材料，实在值得骄傲。DOGMA 65.1设计基本和DOGMA
2一样，采用全不对称设计。之前我们网站也对DOGMA 2做过详细的测评（请点击[影像志]极速绿幽灵PINARELLO DOGMA2 SKY车队版顶级战车评测），
但最大的不同时设计上把电子变速和传统变速整合设计到这款车架上面，也是PINRELLO THINK2的理念,所以该车全称是PINARELLO
DOGMA65.1
THINK2。而且因为采用了更高级的碳纤维，重量上有了改进，强度上也有了更大的提升。本车橙色涂装非常悦目，而且据代理商介绍，还会有环法的黄色限量
版可供订购。
电子版CAMPAGLOGO SUPER RECORD EPS
DOGMA 65.1通过UCI认证
非对称异性前叉和EPS电子变速的手变头
DOGMA XC是本次发布会的另一重头戏，就如会议上的视频介绍所述：“PINARELLO能在山地车上取得公路车的成就？不可能！这是一般人的想法，但是我们是梦想家，我们相信创新和巧思可以突破重重障碍”PINARELLO在DOGMA XC上大胆创新，其车架采用的是60HM1K碳布制作而成，设计为29er，几何设计能完美发挥出29er的优势。采用PINARELLO强项的不对称的后叉，能把后叉应力集中。座管夹采用X型设计，把能使人体压力更均匀分布在座杆上，使之强度提升。头管底部独特的Fork Stopper设计，防止在摔车等情况下前叉损伤车架，而且采用橡胶和碳纤维制作，保证轻量化。头管内挖设计能使碗组下沉，得到更佳的头管角度，从而使三角几何得到完美保留，提升强度。后碟刹座安装位置设计在后下叉处，能完美保留刹车动力之余还能使制动力对车架的影响达到最小。DOGMA XC的路面表现真的让人非常期待！
头管底部独特的Fork Stopper设计，防止在摔车等情况下前叉损伤车架
后碟刹座安装位置设计在后下叉处，能完美保留刹车动力之余还能使制动力对车架的影响达到最小
D型前拨
座管夹采用X型设计，把能使人体压力更均匀分布在座杆上，使之强度提升。采用PINARELLO强项的不对称的后叉，能把后叉应力集中。
头管内挖设计能使碗组下沉，得到更佳的头管角度
本次发布会PINARELLO意大利的同时发布了PINARELLO 2013全系列产品线，所有产品都非常具有PINARELLO特色，可以以较低的价格享受到PINARELLO的非对称设计车架，喜欢车队版涂装可花更低的价格选购FP TEAM来作为自己的座驾。同场还有展出复古的PINARELLO公路车，以80年代的涂装为基调，采用简洁的零配件，很有风格，整体非常适合日常骑行。现场还展出了PINARELLO 24寸轮径的弯把公路车、PINARELLO御用配件MOST、PROLOGO的座包、PINARELLO的原厂骑行服和休闲服。
本次活动举办的非常完满。
另外一个颜色的DOGMA65.1
PINARELLO新款车型，具体可上官网了解
SHIMANO 新款UT电子变速版本，稍后我们网站会有具体的介绍
PINARELLO城市跨界车，内三速变速，由意大利DIESEL设计团队设计
PINARELLO原厂骑行服和休闲服
复古公路，复古涂装，复古的变速器，复古的把立，一切只为找回历时的感觉
精美的LUG接管
车队版涂装的FP TEAM
新款车型和24寸轮径
MOST零配件
PROLOGO座包
发布会现场
Pinarello的全球市场总监Luciano
发布会现场
工作人员合照
PINARELLO官网：http://www.pinarellobikes.cn/
特别鸣谢：美尼亚商贸（深圳）有限公司
责任编辑：cash
