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无敌软尾车-YETI SB5c新车新技术应用

随着自行车技术的进步,我们看到其性能方面的改进并不多。然而,仍有公司拥有一些打了鸡血的智囊团,他们勇于创新和挑战,乐于推动技术的革新寻找性能提升的可能。Yeti就是这样的一家公司,Chris Conroy和Steve Hoog都是相信革新的热血车手。当我们被邀请去看Yeti的新车时,我们认为会让我们大吃一惊,结果并没有令我们失望。在Valloire的一个美丽的小屋里,Chris和Hoog花了一些时间向我们展示他们的新车SB5c,全新的避震结构、Switch Infinity技术,一定会让人感到惊讶!

无敌软尾车-YETI SB5c新车新技术应用

新款的Yeti SB5c首次应用他们的Switch Infinity技术

无敌软尾车-YETI SB5c新车新技术应用

新技术的应用,无缝车架诞生

Yeti兴奋地发布他们最新款的SB5c山地车,5英寸避震行程车架拥有令人印象深刻的2.3公斤重量(连避震器)。新款的SB5c配备27.5英寸的轮组,Chris迅速地指出这是一个非常理性的举措。Chris表示,在过去的几年间,轮径大小的选择是一个头疼的问题,他们不会相信轮径由26到27.5的转换会提升性能。所以他们将所有精力集中在新型车架避震机构的开发上,SB5c使用轻量的避震器,他们相信所有踩踏效率都会来源于新的Switch Infinity避震技术。经过测试后,它确实提供了高效率的踩踏平台。



新的Switch Infinity避震系统

无敌软尾车-YETI SB5c新车新技术应用

新款Yeti SB5c的特色就是它的Switch Infinity转点系统

无敌软尾车-YETI SB5c新车新技术应用

新型Switch Infinity转点系统的应用无疑是一项重大改变。由FOX设计能上下滑动的柱子可带领转点自由活动,两侧设有油脂嘴方便添加润滑由滋润两条滑动柱子。

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  • iMEIZU8 2014-07-26 15:01

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