上面的拉链提供一个容量1升左右的空间

中部拉链位置提供一个达到背包正面三分之二的空间

背包背面

BIKE ONE 20背面拥有很多多特独有的技术，首先它有Airstripes System 气柱式智能背包系统，背负系统是一个好的骑行包的关键。这个背负系统设计使背包与人的背接触面只有5%，双通道泡沫网孔状背带确保最大限度的空气循环和耐用性，在泡沫气垫之间的通道可以起到烟囱的作用，在骑车时可以增加空气的流通。这对高性能的骑自行车，不管是骑自行车登山还是走平地，都是一个很好的解决散热的办法。根据实际骑行体验，背包的背负系统对背部的支撑恰到好处，因为背负系统中有外形可伸展的铝结构为背部的弯曲和伸长提供支持。肩带部分有充足的填充物而且柔软度适中，还带有一条隐形缝纫边，这个其实就是骨架，能固定肩带，使肩带不宜移位（小编遇到过没有隐藏设计的骨架，很坑爹的说），外形线状网孔肩带确保任何时候活动的自由度。肩带上面两边都附有水袋固定位置，适合左手或右手习惯的车友，胸带的扣采用的是简洁的U型扣设计，与肩带的连接部位的塑料扣还有镂空处理，体现出多特的做工非常的好，既美观又稳固。背面的顶部有印有H2O标志的是水袋出管位。底部有网状腰带，能提供不错的散热和分担负重，腰带上还有收纳扣，使骑行的时候腰带多余部分不会垂落到大腿影响骑行。

肩带上面两边都附有水袋固定位置，适合左手或右手习惯的车友

在泡沫气垫之间的通道可以起到烟囱的作用，在骑车时可以增加空气的流通