关键字：机械碟刹系统  3x9变速系统

  TRINX 天王星5.2D 采用的是shimano的ACERA M390的连体杀把，这种变速指拨和刹把联合的方式在较低端的变速系统中比较多见，配搭shimano的线管和变速刹车内线，让用家有顺滑流畅的变速和恰到好处的刹车体验。刹车系统采用AVID的BB5机械碟刹夹器，AVID的碟刹出名的刚性强，机械碟刹好处是保养简单，调节方便。AVID的BB5这款碟刹夹器市面上有很多假货，工厂直接对应工厂发货装车的话就能规避买到假货的风险，其他配件也如是。变速方面ACERA M390 9速的前拨和后拨，新款变速带来前3后9共27档的档位档位调节，能给用家因应骑行状况作出更多的细微调整。

（ACERA M390 9速连体杀把，入门车较为多见）

（ACERA M390 9速前拨，兼容3片式牙盘）

（AVID BB5机械碟刹夹器提供强大的刹车动力）

（ACERA M390 9速后拨配搭前拨能提供前3后9共27档的档位调节）

关键字：可靠的传动系统

  TRINX 天王星5.2D沿用传统的入门XC方案，3片式的shimano方孔牙盘、KMC链条、shimano HG50-9飞轮、wellgo M21铝合金脚踏形成的踩踏系统能提供不错的动力，方孔牙盘的锁紧力度不足和散珠的脚踏防水一般的防水性能都不能忽视。轮组方面采用威盟的铝合金车圈和JOYTECH久裕的散珠碟刹花鼓，配搭正新CST的26X1.95低滚阻轮胎。这款轮组配搭能很应付日常骑行还能兼顾轻度XC越野。但同样散珠式的花鼓的一般的耐用性和防水性都是用家所不能忽视的。

（3片式的shimano方孔牙盘和wellgo M21铝合金脚踏提供不错的动力）