2013年的SLX接受了更多更新，创造出综合性价比最高的零件组。制造工艺与XT和XTR一样，SLX现在具有与它们相同的林道选项，以及拥有备受赞誉的隐藏式Plus后拨链器技术，并且新款SLX的曲柄有三款全新的Rider Tuned 2x10曲柄组可供选择。

    新款Shadow Plus和直接安装式后拨链器的选项-SLX现在为林道骑行者提供了SGS和GS两种不同规格的Shadow Plus后拨链器，以及直接安装式后拨链器。Shadow Plus技术能够降低链条撞击车架和链条滑脱的概率，创造出更加稳定的驱动系统，并且减少噪音。新款的隐藏式后拨链器即将上市，并带有直接安装式可选。

    新款的Rider Tuned曲柄组－除了用于林道的三片式(42-32-24)曲柄组以外，新款的SLX Rider Tuned曲柄组还包括一款两片式链轮曲柄组，它与三片式链轮组可供骑行者自由选择，适用于各种环境：40-28T 和38-26T是竞赛中的最佳选择，38-24T则适用于29英寸的轮组。10速SLX的卡式飞轮(CS-HG81-10)具有骑行者最佳的齿片组合(11-36, 11-34, 11-32)。新款SLX曲柄组展示了一个全新的升级造型和外观处理。

    变速指拨改进为人体工程学设计，链轮片模式转换器－新款SLX变速指拨可以在两片式或三片式的链轮之间进行转换，为Rider Tuned提供了更多选择。这种简便的手柄特点是由全新的人体工程学造型设计，带有双向释放并提供先进、轻松的变速操作感，并且结构紧凑，兼容直观的可视化档位显示。另有ISPEC一体式单个夹环设计可用