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浅析自行车中轴及五通规格(图文)
6、压入式 BB386 EVO ,386在FSA的某些牙盘上也代表着三爪曲柄,可在中轴系统里面也有这么个BB386系统。早在BB30和BB90系统出现的时候,就有些资深车友在期待一个有着BB30牙盘粗壮的轴心,以及BB90系统宽度的牙盘,这样对五通刚性的提升可以说是非常极端的,同时对牙盘和车架的减重也是意义明显。于是FSA和BH开发了这么个系统,这个系统的五通特点是和BB30一样的46mm内径,和BB86系统一样的86.5mm五通宽度,这也是其BB386的命名由来。当然这种系统由于支持的厂家甚少,采用这种五通的车架极为罕见。对于公路车,此系统无疑是目前最轻量最变态的,但此系统无法用于三片式牙盘的全避震山地车(因为转点和小盘空间位置的影响),所以此系统的成败,还很难说,至少近10年应该是没有希望成为主流了。
接下来我们来说说牙盘中轴系统的分类:
总的来说,中轴分为三类:方孔,花键,和一体(即外挂培林中轴External Bearing Bottom Bracket)接下来我们来细说一下。
1、方孔中轴 大多数厂家的方孔中轴是一样的,可以通用的,但是请大家注意,campagnolo的方孔中轴并不能和其他方孔中轴通用,原因是它们牙盘连接口的锥度不一样。采用英规或者意规螺纹(和五通一样,意规的非常少见)。此系统目前在中高端运动型自行车市场已经完全淘汰,在低端市场也有逐渐被淘汰的趋势。
2、Shimano的花键中轴(八键),此系统为Shimano自家花键牙盘对应的中轴。只能配合Shimano花键牙盘使用。目前也已趋于淘汰,但是此系统技术上还是比方孔中轴先进。
3、FSA为代表的一系列厂家的花键中轴(十键),此系统为当年FSA等厂家,为了对抗Shimano的技术垄断出现的产物。可配合所有非Shimano花键牙盘使用。