曲柄长度直接影响着传动系统的杠杆比率，更长的曲柄对应着更大的杠杆比率，更大的杠杆比率呢？当然是更轻松的爬坡。对“高人们来说”如果你的身体能适应更长的曲柄，你没有理由不用它。和高大的骑手一起比赛的时候，你不用长曲柄简直就是将自己置身于不利的地方！我认为，更长曲柄对于高大的骑手来说，无疑是提高他们爬坡成绩的一个好方法。这可以使一个高大的骑手更轻松地发挥出他们长腿这个优势，来帮助他们克服重力！即使这会影响到那些个子较矮的骑手所享受着的好处。但是我认为我仍然需要这么说。

     那些对于自行车市场有歧视个结论有异议的人，曲柄长度上就能体现你错了。自行车是小个子们设计的，也是设计给身高较低的骑手们的。这都是一个报复我们这类优秀的高个子骑手的一个大阴谋！大多数的曲柄长度在165-180mm之间(Dura Ace 7900s提供了165,170,172.5,175,177.5以及180的选项。）这些对于“普通身高”的骑手们可正合适。想要得到一块适合高个子们的牙盘的唯一办法，就是去找诸如Zinn Cycles或者是High Sierra Cycle Center这类地方订购一块。

     我想寻找一块长曲柄的主要原因来自于我的体重。身高（或者更准确地说，腿长）只是决定了你能应付的曲柄长度范围。所以，如果你有191cm，但是只有180磅，那么可能你无法体会到更长的曲柄给你带来的益处，因为一个180的骑手所需要的功率要小于一个220磅的骑手。对于一个230磅的骑手来说，相信我，他一定正不顾一切地寻找着任何可能帮助他更轻松爬坡的办法。而解决的办法就是，相对合适的曲柄长度。

     我骑一个177.5曲柄的牙盘大约两年了，我已经得出了它对于我来说太短的结论。我已经决定采取行动，换一个更长的曲柄！

     从我了解的知识来说，曲柄长度，通常是根据一个骑手的腿长来决定（腿长的测量方法为直立情况下裤裆到地面的距离），而最精确的方式，则指根据大腿骨的长度来决定。大腿骨长度很大程度上决定着一个骑手能在踏板上施加多少的杠杆比率。我列出了下面这张表，基于身高，大腿骨长以及曲柄长度的对照表，大腿骨长是根据身高估算的，如果这对你很有启发，你可以自己量一下你的大腿骨长度。

大腿骨长度与曲柄长度（注意单位）

     这就是争论开始的地方。但是争论主要是从小个子的骑手想停止我们大个子骑手对于没有合适规格的器材的抱怨开始的。为的是尽可能保持他们的优势…..通常，骑手使用的曲柄的平均长度在38%-41%的大腿骨长度。显然的，只有很少的人真正测量过他们的大腿骨长度并且据此来选择合适他们的牙盘。大多数人只是使用他们车上原配的牙盘而已。这对于95%的骑手，也许正好。

     对于我们那些可以乘自己为千里马的幸运儿们，或者对于那些凸显出我们这一“高人”阶级的人体工程学胜利者们，这可以说是不公平的。你正在被不公正地穿插进自行车产业，而你，就是小车上的小丑。

话说回来，我还是得在我们的伤口上撒点盐，使用较长的曲柄可以会导致你发生“踏板触地”的危险——当你在急弯进行踩踏的时候，因为曲柄太长，有可能导致你的踏板撞击到地面，这可能会非常的危险。确保你能接受这样的情况吧，踏板触地可能意味着突然的摔跤。从我个人来说，我从不在急弯踩踏，当然这个问题也可以通过选择一款五通较高的车架来解决。