进入“系统”页面的菜单，可以看到是机器内部的一些设置，其中“声响”、“自动关机”、“初始设置”，通过这些菜单你可以根据自己的需要去进行设计。

       出发前，我们要进入到“自行车设置”的页面中，设置骑行的页面。来到“自行车设置”的菜单页面，可以看到“行程数据”、“自行车1”、“自动计圈”、“自动暂停”、“自动换页”等选项，其中自动的选项只有“开”和“关”选择。进入到“行程数据”的菜单页面，有三个页面选择，还有“训练表”。“第一页”就是骑行中自动显示的页面，每页最多有8个选项，内容根据自己的需要可以自由挑选，3个页面加起来就可以最多显示24项数据，实在太给力太强大了！

       由于测试是在广州市区，有不少的桥梁、高架桥、红绿灯、隧道、人行道、单车道等，虽然都是以平路为主，但路况还是比较复杂，所以我设置的页面属于综合型，主要是计时、速度、距离、时间、坡度、踏频、温度以及高度等……

      设置完按“BACK”出来进入第二页设置和第三页设置，设置的方法跟第一页一样；我选择第二页是专门针对平路训练的，第三页就可以设置为爬坡训练页面。不过我还是建议不要开太多的数据，这样看其来会比较费劲，骑行的过程中查看的话比较危险。还要提的一点就是在骑行的过程中，这三个页面也可以以慢速、正常、快速来滚动显示信息，也可以关闭采用手动调节，非常方便。

这个是“训练表”的页面，最多可以选择4个数据显示

进入“自行车 1”可以看到第一列有“自行车详细的信息”里面记录你的爱车的相关信息数据。

        我觉得Garmin Edge 500这个功能比较实用和有趣。这个选项是输入自行车的一些必要信息，自行车名字，听上去是不是觉得很有趣，但事实上大部分的自行车爱好者同时拥有数台自行车（公路车、山地车、折叠车等），而这里的重量并不是骑行者的体重，而是自行车和装备的重量，区分这些车的参数，对于测量消耗的卡路里的计算起到重要的作用。因为是你和车一起骑行，而不仅仅是你个人的体重。车轮的尺寸可以运算你骑行里程，机器默认是智能自动计算，要是自己担心不准确的话，可以调会手动操作，参照说明书第43页的附录B“ 车圈尺寸参考表格 ”的指示进行调整。详细的参赛代表了专业的程度，这点Garmin Edge 500 还是能交给大家一份满意的答卷的。

如果安装了踏频器的话，需要进入“ANT+踏频器”确认

由于送测的产品没有附带心率带，这里就不能给大家演示心率的功能了。