3月22日，美利达-诺飞客车队2026新赛季发布会暨美利达第五代锐克多发布会在美丽的滨海城市青岛市金沙滩希尔顿酒店圆满落下帷幕。发布会上官宣2026新赛季美利达-诺飞客车队全新阵容，全新一代空气动力学公路车美利达五代锐克多揭幕，并且正式公布国内官方售价和具体配置。

美利达内销总部、美利达山东公司负责人，车队赞助方代表以及美利达各大经销商、骑行爱好者代表和媒体记者朋友，在现场共同见证这一重要时刻。

美利达自行车（山东）有限公司内销总部总经理施文淋先生和久裕交通器材（深圳）有限公司行销企划协理兼美利达-诺飞客中国车队经理王建程先生先生共同为美利达第五代锐克多揭幕。

伴随着第五代锐克多全新战车的揭幕，新赛季美利达-诺飞客车队全新阵容也正式亮相，车队依然坚持全华班阵容，援引国内顶尖强手进一步增强车队冲刺实力，车队成员包括车队队长巫帛宏（带冲手）、徐兆亮（冲刺手）、彭源堂（冲刺手）、张维毅（冲刺手）、徐暄评（冲刺手）、庞培林（爬坡手）、胡航宇（冲刺手）以及萧世鑫（冲刺手）。

车队经理王建程先生表示，美利达 - 诺飞客中国车队始终坚持以本土车手组建全华班，用清一色的中国力量诠释国内自行车运动的顶尖水准。这支专注培养与锤炼中国选手的车队，不仅在各类赛场接连斩获佳绩，更凭借累计超 150 座冠军奖杯，成为中国自行车领域极具代表性的中坚力量。新赛季，车队将继续保持强劲势头，稳固赛场优势，向着更多突破与更高荣誉奋勇前行。

车队的发展离不开赞助商的支持，在发布会上，车队经理王建程还为大家介绍了今年全新的赞助商，除了主冠名赞助商美利达、诺飞客以外，车队还有维乐VELO坐垫、100%眼镜、KMC链条、NZSE骑行服、Vittoria（维多利亚）轮胎、R.S.P保养用油、EXS把组、LEM头盔等多家赞助商的鼎力支持。

车队成员提前收到全新第五代锐克多战车已实地测试多日，而就在发布会之前车队成员张维毅还骑着全新的锐克多赢下计时赛冠军，充分展现全新锐克多战车极佳的气动性能。

车队成员分别分享了对全新第五代锐克多近期一段时间的骑行感受，更轻、更硬、更快、更气动是大家对这辆战车的共识。

冲刺手萧世鑫的加入进一步提升车队实力与阵容深度，让车队得以有更加灵活的战术安排，凭借其强大的绝对冲刺功率能够在大团冲刺中强力输出，会为车队赢下更多的胜利，让我们拭目以待。

▲强大的阵容

▲全新锐克多吸引着众人的目光

自2011年第一代锐克多诞生以来，该系列便以“极致空力、竞速基因”为核心标签，从世巡赛赛场到业余骑行圈，收获了无数赞誉与认可。此次全新锐克多5代的推出，是美利达对空气动力学技术的又一次深耕，更是对骑行者核心需求的精准回应。第五代 REACTO 是美利达技术创新的里程碑，更是速度追求的新起点。

作为本次上市的核心亮点，锐克多5代在空气动力学性能上实现了跨越式提升。依托UCI最新管型规则，美利达工程师对车架进行了全面重塑，头管设计更尖锐、更深、更窄，新增导流脊（flow-guiding veins）结构，可引导气流平顺后移，大幅降低迎风阻力；搭配更扁更锐利的一体化前叉，与头管导流脊无缝衔接，进一步减少气流乱流，让骑行者在高速行进中更具优势。

同时，整车采用全内走线设计，搭配全新鸥翼式一体车把（TEAM CW 1P），不仅造型简洁流畅，更将风阻优化至极致——顶级款REACTO ONE在45km/h速度下仅产生196W阻力，成功突破200W门槛，跻身德国TOUR杂志测试最快车型之列，用数据印证了其顶尖空力实力。

在车架结构与骑行体验上，锐克多5代实现了刚性与舒适性的完美平衡。车架上管末端优化为更扁更细的设计，增强了车架滤震性能；粗壮的五通结构经过强化处理，进一步提升踩踏刚性与力传导效率，让每一次发力都更直接、更高效，同时优化五通下方气流整流。

轻量化与实用性的双重升级，让锐克多5代更具全能优势。依托先进的碳纤维叠层工艺，锐克多5代车架组实现显著减重，CF5顶级碳架（M码）仅重950g，车架组总重较上一代减轻108g，顶级REACTO TEAM款整车重量（M码）仅约7.1kg，接近UCI 6.8kg重量下限，为骑行者带来更轻盈的操控体验。

在兼容性方面，新车最大支持32C胎宽，较上一代30C胎宽进一步提升，大幅增强了抓地力、舒适性与全地形适应性，无论是公路竞速还是长途骑行，都能从容应对。

美利达研发团队以骑乘者真实需求为核心，坚守严谨不妥协的开发标准，为第五代 REACTO 确立了五大核心研发目标，并全部落地实现：

1.维持全方位性能平衡的标杆地位；

2.优化骑行舒适性，有效降低骑士疲劳程度；

3.进一步降低空气阻力，减少高速骑行中的能量损耗；

4.实现轻量化突破(目标比赛重量：6.8 公斤)；

5.提升轮胎容纳空间，胎宽间隙增至 32 毫米。