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车手战车 米兰的冲刺王定制涂装MADONE SLR

自从欧倍青-德克尼克车队的菲利普森摔车退赛后,似乎就没什么人可以与历德-崔克车队的乔纳森-米兰争夺冲刺王绿衫,结果没想到米兰最大的竞争对手是总冠军波加查……TREK还是十分保守的,等一切尘埃落定后,才在最后一个赛段为米兰更换了定制的冲刺王绿色涂装车架。
乔纳森·米兰是一名身高1米96的大个子车手,车架码数自然也是十分大的,大尺寸的MADONE SLR架型都已经是水平架的样子了。

▲车架采用了绿衫同款的电镀墨绿色涂装



绿衫改为由斯柯达冠名赞助,调整颜色后的绿衫使用墨绿色和翠绿色两种绿色搭配,所以定制涂装的MADONE SLR车架上的字均为翠绿色。

赞助商unbroken的Logo以贴纸的形式贴在碟刹侧后下叉上。

▲第八代MADONE招牌式的ISOFLOW洞洞

冲刺王的战车使用丁基橡胶内胎固定计时器,十分简单粗暴。

可能是第21赛段需要应付蒙马特高地的爬坡,米兰使用了双盘加36T飞轮的设定。这位冲刺高手的战车最有意思的地方就是,他还在使用上一代的大头RED AXS手变头。

连TIME脚踏的底板都更换成了冲刺王配色的。曲柄则使用绿色的“SRAM”贴纸覆盖了原来的Logo。

米兰使用的BONTRAGER RSL 62轮组为了增加辨识度,使用了图市售版不同的涂装。与轮组搭配的是倍耐力P ZERO RACE真空胎。

轮组上还有米兰的姓名贴纸,不知道这对轮组是否针对米兰的大功率和大体重进行了调校。

米兰使用K-EDGE的RSL一体把专用码表架,WAHOO码表上也贴上了绿色贴纸。

虽然TREK暂时还没有推出冲刺王纪念涂装车架,不过在P1系统里的“CHROMA”电镀系列中,提供近似的电镀墨绿色涂装,喜欢的车友可以前往P1系统页面进行定制。
责任编辑:Avalon