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维斯马车队全新CERVELO R5及碳条轮组亮相
同时西方记者还发现维斯马车队正在测试新的碳辐条Reserve轮组。这些轮组似乎是现有轮辋的升级版，使用了碳辐条。这将是第一批使用碳辐条的Reserve车轮。
外媒在车队大巴附近看到了34mm和57mm高的前轮，以及64mm高的后轮。57/64组合似乎是专为全新S5设计的新轮组。
Cervélo运动营销总监理查德·基斯坎普表示，Reserve是母公司PON旗下、Cervélo的兄弟品牌，为了安装辐条，Cervélo与花鼓专家Tune合作，开发了带有轻量化花鼓壳和陶瓷轴承的定制花鼓。辐条通过铝条帽连接到轮圈上。
这种设计与Hunt 48 Limitless UD Carbon Spoke Disc和FFWD Raw 44轮组上的设计相似。基斯坎普表示，由于碳辐条同样是扁截面的，因此与钢辐条一样符合空气动力学原理。（美骑小编注：在图中隐约可以看出是鸿基VONOA的碳辐条）
外媒无法对车轮进行称重，但基斯坎普证实，之所以选择碳辐条，是因为相对于大多数钢辐条，碳辐条的重量更轻。基斯坎普还说，这种车轮能提供更灵活的骑行感受，试用过这款轮组的维斯马职业车手都很喜欢它在爬坡和下坡时的表现。
责任编辑：Avalon
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