和博锁鞋的鞋面也很神奇，耐磨度说好吧锁鞋怎么摔都不破洞，说不好吧马路牙一蹭就有痕迹还去不掉。

锁鞋底部橡胶分前后2块，前端橡胶底在鞋头处是翻上去的，基本杜绝了鞋头处整片区域的日常剐蹭，完全不需要贴防刮贴或者电工胶布，后部的橡胶块耐磨度一般，按照我的使用频率应该最多撑一坤年，但是后跟橡胶块是可更换这一设计完美落在我的心巴上。

▲鞋头处的破损

最后来说一下碳底的硬度，碳底我能感觉到脚踏的力平均分布到脚掌上，但是对比171和rc7我根本踩不出任何差别，我ftp也就200出头确实比较低，如果有大pro也是和博锁鞋可以评论区说一下软硬程度。

鞋底的通风孔只有前段一处月牙形的通风孔，搭配全打孔的鞋垫但我依然觉得通风性能一般，可能是锁鞋后端没有通风孔导致，这也有一个好处，在南方的冬季我只要用胶带把通风孔封住就不用套锁鞋套了，夏天时候把胶带一撕又能保证基础通风性能。

▲通风口宽度约25mm

全打孔的鞋垫非常硬几乎没有压缩可言，带一点点的足弓支撑，推荐各位可以自行换一对鞋垫。

底部没有定位水贴这事被人diss过，我个人是理解他们想法的，但是真的去实际调整锁片时候你会发现这种定位标记其实意义不是那么大，有时候我不看这种标记反而会调的更舒服，而且有些品牌的水贴出厂时候就有可能是贴歪的，你可以去参考，但是不要把他当基准去调锁片角度。

最后来简单总结一下我对这款双鞋的感觉

优点：

1 极其低调的涂装+耐操的鞋面

2 鞋楦宽度更适合国人脚型

3 码数分的很细

4 修补件和消耗件备货完善

5 不错的碳底硬度

6 双旋钮调节方式更适合日常使用

7 鞋头上翻的包脚杜绝了鞋头剐蹭

8 鞋舌舒适度和后跟防滑性尚可

9 圈刹党会得到神秘buff加持

缺点：

1 外形臃肿

2 鞋面耐磨度一般（特指剐蹭留下痕迹）

3 通风透气性能一般

4 鞋垫一般

5 前部旋钮位置需要优化

6 瘦脚不推荐购买否则会遇到包裹性不佳问题

如果说新人买第一双锁鞋需要容错率，那么宽楦版本的锁鞋是一个不错的选择（不单指和博一个品牌）。

引用一句网友的话：和博用大牌70%的价钱做到了75%的水平，有一点点性价比但不多。

综上所述，结合这个价位来说这款锁鞋优点还是远远大余缺点的，个人非常喜欢可更换的后跟和前部上翻包胶的设计，完美解决了我的两大痛点，37-47超广尺码外加部分半码确实是有心了，而且和博老板真骑车+高强度网上冲浪，我好像真没见过一个自行车品牌的老板在网上那么活跃。

最后我来说几句我玩车那么久的心里话，玩车久了也不想追求什么品牌了，骑车最后骑来骑去最后能留下的终究还是那几个人，你车的零件重量他可能比你还清楚，所以适合当下自己的才是最好的。

如果你会因为购买了GP5000而舍不得去骑烂路，又或者买了swissstop刹车块下坡不敢用力刹车，那么说明你根本不适合这个价位的产品，徒增烦恼折磨自己罢了。

和博锁鞋长期使用报告视频版：

责任编辑：Ting