尽管大多数人认为Colnago只是一个公路车品牌，但它对弯把越野公路车还是颇有研究的……波加查，谢谢你。

▲范阿尔特的世界冠军涂装Colnago Prestige

不要忘记，斯文·尼斯和尼尔斯·阿尔伯特等传奇人物都骑过Colnago Prestige，年轻的范阿尔特也是如此。Prestige最终淡出了Colnago产品线。这款世界杯和世锦赛冠军车型被专注于Gravel/CX的Colnago G-3X取代。

G-3X更像是一辆Gravel，而不是纯粹的CX，但它确实有Colnago竞赛车型的调性，轮胎间隙也比Prestige更大。

不过近年来，Colnago努力重新思考其Gravel产品。除此之外，他们还创造了一辆纯粹的、注重性能的、标志性的Colnago Gravel。无论是在托斯卡纳的白路上，还是在曲折的美国Single Track赛道上，它都能轻松驾驭。此外，它还是意大利手工制造的。

C系列是Colnago顶级公路车的专有名称；对于大多数人来说，更容易买到的是V系列。C68 在意大利手工制造，兼顾漂亮的外观和性能。Colnago C68系列作为一个平台，目前已经推出了公路车、3D打印钛头管公路车、All-Road，现在又推出了Gravel。

Colnago表示，C系列的“C”代表Carbon、Colnago、Cambiago（车架产地）和Class。68则代表了Colnago自1954年成立以来所走过的历程。

C68 Gravel有很多东西需要解读，让我们从车架的制作开始。首先，Colnago C68采用高模量碳纤维，100%手工制作。分件采用楔形设计，使其成为模块化车架。

C68 Gravel车架的分件由六个独立碳纤维部件组成。工程师设计的头管/下管和上管交界处在制作车架时具有可操作性。这些管子都是LUG和模块化的，制者可以稍稍移动它们，使头管高度和堆叠高度稍稍增加。

尽管Colnago从20世纪80年代就开始使用LUG碳纤维结构，但这种制造方法只用于C系列车架。LUG管材赋予了C68 Gravel独特的外观，哑光绿色珍珠漆（类似于阿斯顿-马丁）则突出了车架曲线。

480码的C68 Gravel车架重量为1150克。重量包括所有五金件。自截管、带涂漆的前叉则重480克。

作为一款现代化Gravel，C68配有上管包孔位，车架可以容纳两个大水壶。下管下方没有第三个水壶架孔位，因此如果您计划进行超长距离无后援的骑行，就需要做好相应的计划。

C68 Gravel的下管管型设计在维持刚性的前提下，最大限度地减少路面颤动，以及强化了下管下方，防止飞石击中下管导致损坏。

座管依然是Colnago公路车通用的D型座管，但使用了新的座管夹设计，防止颠簸路面座管下滑。

▲五通同为T47规格

车架针对电子变速套件进行了优化，但也可兼容机械单盘套件，例如新款Shimano GRX 12速套件。拆掉前拨挂耳可以用一个3D打印的盖子覆盖螺丝孔，令车架看上去更加整洁。

护链贴也是3D打印的，上面还画上了意大利的山脉。

虽然C68 Gravel与Prestige、C68 All Road和G-3X有一些相同之处，但它的车架几何很独特。与C68公路版相比，它的Reach更短，Stack更高。更新后的STR值允许用户使用更短的把立，使车辆在山路上感觉更灵活，对前端的控制力也更强。

▲C68 Gravel提供5个车架尺码

Colnago认为，这种几何设定为具有挑战性的砾石或小径路面提供了更好的操控性，同时又不牺牲积极的骑行姿势设定。

Colnago还推出了新的CC.01 Wide一体把，以搭配C68 Gravel的几何设定。新款CC.01 Wide专为砾石路面设计，与公路版的CC.01相比，宽版有更多的外撇。前伸量为72.50毫米，下沉量为120毫米，把立为8°。

CC.01 Wide有五个规格，上把均为40厘米宽、下把均为46厘米，把立长度从80到120毫米。C68 Gravel整车均配备Colnago CC.01 Wide一体把，但也兼容传统的弯把和把立组合。

当西方记者问及轮胎间隙时，Colnago团队平静地表示：最大间隙可达42c轮胎，但使用40c时性能最佳。为什么不是50c或更大的尺寸呢？Colnago团队表示：这不是一般的Gravel，C68是一款速度极快的车，其设计风格更激进，更偏向于铺装路面与Gravel竞赛。

这也是C68 Gravel没有内部储物空间的原因。Colnago团队不想在车架的轮廓和管形的完整性上妥协。

Colnago团队表示，42c是后轮胎的最大值。如果你想挑战极限，可以在前轮安装更宽的轮胎。但是，前叉的工艺比某些前叉更精细，如果你使用更宽的轮胎，可能会遇到排泥问题。如果您愿意，车架还可以安装避震Gravel前叉......但超宽轮胎和内部储物可能不适合这种竞赛风格的Gravel。

目前，C68将提供车架组，或三种不同的配置的整车。配置包括SRAM Red XPLR、Force XPLR 和Shimano GRX 822。所有整车都将配备Colnago CC.01 wide一体把、Selle Italia Regal Short Open Fit CRB坐垫和Pirelli Cinturato Gravel TLR 40c真空胎。

每个配置的轮组都略有不同，SRAM Red搭配Zipp 303S碳轮，Force搭配Fulcrum Rapid Red 500，Shimano GRX则为Fulcrum 900。

涂装方面，新款Colnago C68 Gravel将有珍珠绿和阳光下带红色底色的亮黑色可供选择。近距离观察后发现，这两种涂装都是不错的选择，但珍珠绿应该能更好地掩盖骑行碎石路时留下的划痕和磨损。

与Colnago的其他车一样，新款C68也有一个NFC标签。该标签与MyLime Polygon区块链相连，与自行车密不可分。这对用户有什么帮助？如果你的自行车被盗，你可以使用NFC作为所有权证明。NFC还有助于再销售，防止（或阻止）山寨Colnago进入市场。

Colnago C68 Gravel 定价

车架组：7100美元、5935欧元、5269.00英镑，包括车架、前叉、Colnago CC.01一体把和座管。

SRAM Red XPLR，ZIPP 303S整车：13199.95美元、12010.00欧元、11099.99英镑。

SRAM Force XPLR，Fulcrum Rapid Red 500整车：9599.95美元、8690.00欧元、8,099.95 英镑

Shimano GRX 822 1X，Fulcrum Rapid Red 900整车：7995.95美元、7250.00欧元、6899.95英镑

责任编辑：Avalon