最近发觉口味开始变了，突然就想尝尝钢的味道，又不想买了贵贵的会后悔，当然立马记起了国产的海啸了！

对于这个品牌大家都应该不太陌生吧！都是出品优质实惠的钢架，主力是死飞/场地为主。除了碟刹公路，现在也有新兴的Gravel车架了。

这一次组的车并没有走复古路线，反而是按照自己的想法和需求来组，所以整车的零配件都是新式的设计。

在海啸的众多型号中，我选中了最便宜那一款CR01，管型比CR03好看一点，重量也是差不多都是1800克左加出头。还有就是选大小的难题了，这一款47和50我也可以骑得到，通常很多人都说选小不选大，毕竟选小了可以用把立坐管去调整。

▲在R值差不多的情况下，我的选择是在于Stack．47的528跟50的548，我豪不犹豫选了50

经过几天的运输时间，加上一天的组车，结果终于出来了。

▲定妆照

▲车架的品牌并不是Tsunami, 而是出口品牌Seaboard

▲头管的金属章可以把车架显得升格一点

▲整整140mm的头管，加了外置碗组后整整变成了150多mm高，这高度爱了

▲每一辆车都是标配EXS的车把，好用不用多说

本来之前骑的车都是在100-110mm左右的头管和510mm-520mm左右的Stack，这一次来到了140mm头管和548mm Stack，是真的对腰骨舒服，不过长长的上管我暂时只用上70mm的把立来习惯了。

▲这次选用的是Campagnolo Record 12速，12速的Campy手变跟11速的手感差不多，不过如果零件坏了的话就只能整个总成买了

▲传动部分，大盘是Rotor Aldhu 30配上48/32T的齿片，后面飞轮用上Super Record的11-34T，超过1:1真的很舒服

▲管胎的Bora One和Power Cup外胎

管胎的Bora One性价比也是挺高的，50框高1270g左右出头，而且花鼓也很顺滑。还有这条新的Power Cup，路感真的很好，而且也很好骑，米其林真有一手！

12速没有太大感觉，之前有用过Sram Red AXS一段时间，还是觉得机械更靠谱点。Campagnolo的手变有多好玩我也不用多说了，我用好玩来形容并不是好用来形容喔！那个机关枪结构真的很爽，啪啪啪的比Sram来得更爽。

▲Record的夹器，除了重了一点点也没有什麽坏处，手感配上Record手变就是舒服

▲脚踏继续用上Look家的，便宜又好用

▲这根把布是新兴的牌子，有点小可爱的外表下却有很好的手感

▲这次就尝尝Deep-V这根坐管

▲当然少不了新兴的3D打印坐垫

这根Deep-V坐管和3D打印坐垫的确是起了减震的效果，骑了大约50公里，可以感受到那种减震后的舒适感，却没有大大减低动能的传动，神奇！

▲没有错，又是Ｗahoo Bolt v2，没有要求就没有压力，应该发挥的功能也能发挥得到

▲EDC包包，放的是内胎和CO2，给车友紧急用的

▲最后来个PP收尾

虽然说这是便宜的钢架，不过骑乘感还是不错的。却没有铝的死硬而多了一份温文感，加上各种的减震零配件，出来的感觉是挺舒服的！的确很符合目前我的要求。

目前整车重7.7KG，不包EDC车包，比预期中轻了300克左右，算是挺满意了！

不过我已经准备定制一台钛架，综合之前和现在的感觉去家制一台偏向舒适型的钛架，希望我所制定的几何可以满足到我吧！估计会把这台钢架留下来，组一台代步车吧！

写到最后，你们觉得钢架钛架还有吸引到你吗？

责任编辑：Ting