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国产新突破!蓝图公路电子变速套件正式发布!
在短暂的试骑过程中,蓝图eRX令人印象深刻。纤细的手变头具有不错的握持手感,改进的油碟可以让人轻松拿捏长下坡刹车,在实现电子化后,变速操作也逐渐向顶尖产品靠齐,大大改善了骑行体验。变速时,eRX的前后拨都有不错的准确性,后拨变速生猛迅速但不够细腻,但总体表现还是超出预期。
▲海岸风光
本次蓝图发布会可以说是惊喜十足,不仅带来了国内首款公路电子变速,活动质量也是数一数二。期待蓝图未来不断进步,用心打磨产品,树立品牌形象,让越来越多的车友都能用上优质的国产变速器。
福利时间
对于蓝图新发布的eRX电子变速套件,你有什么想法、建议、疑问,欢迎在评论区畅所欲言,与大家分享你的感想。我们将在评论区选出两条用心评论,各送出一个蓝图限量版油壶小礼品。
整车图集传送门:《12速新体验!蓝图eRX公路电子变速套件图集》
责任编辑:CC
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能接受这4个缺点再买 1 不能兼容32t以上,33/34t的zoney和sixwheel国产飞轮用不了(虽然可以硬上,但不知道会不会没质保); 2 4499的碳版重量对比105di2没优势甚至重20克,现在105di2电子部分又降了200左右; 3 夹器老样子,排油麻烦; 4 防水级别低了,ipx56的雨骑风险大,红蓝厂基本都是ipx7的。 反正机械我已经改出花了就继续用,再等等轮峰和顺泰看看
7170大套咸鱼都6600了,找一找还有6100甚至5开头的
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222手7170的大5千多和全新蓝图eRX的4千五也差了一千多块钱了,对比之下蓝图唯一的问题就是什么时候有现货
那些涂成蓝图外观的,是Java公路车么
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22不然是xds吗
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22就是假娃的车
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22是假娃的,并非X得爽。
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22轮轰就算了吧,12、13年上海展就展出了电变,22年才推出。难看的要死
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22水军个毛。04年左右接触过这个行业。最早认识的零件品牌就是桂盟和轮轰。当时看轮轰牙盘的工艺雀食不错。04年开始去过上海展,中间断过,13年开始陆续又去上海展。也在这个行业混过。轮轰真的算了吧,起步高,一直靠oe奶着,不思进取。意外的是蓝图两次产品节点更新领先。顺泰默默无闻。s-ride的设计感不错,产品线不全。未来这个行业可能出现三个国产大品牌
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22作为消费者,要的不是便宜而是更便宜,但一件产品绝不只是因为便宜而吸引消费者。品牌赋予的东西其实很多。国际品牌动辄几万块的顶级套件,销售火爆,顶级产品对拉高整个品牌调性有着潜移默化的影响。市场的占有率是接触你熟悉你的重要过程,可靠高效地性能是基础是口碑,国产自行车品牌其实不缺故事,但缺少会讲故事的人,我们作为普通消费者看国产品牌其实说着简单,但让消费者用真金白银投票,没有那么简单。国产品牌加油吧!
这玩意没多大市场体量,也没多少技术壁垒。主要就是专利的问题。外国嘛,就是专利先圈起来,慢慢吃。专利到期你看看,瞬间给你整成白菜价
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22恭喜获选用心评论,请在七个工作日内将美骑网ID截图、评论区获奖信息截图、收件信息发至cc@magiccycling.com,为你送上蓝图小礼品
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22从协会公布2021年十大突破项目,蓝图认领电变套件任务后,注意到这家企业的项目。2022年试图通过各种渠道了解蓝图版电变套件进展,无论是10月份蓝图公布油碟和电变套件,还是如今邀请媒体体验,这是好的开始,意味着厂家商用出货不再是遥不可及的“缺货”,而是实实在在“现货”。希望厂家做好购物售后服务,好的售后体验才是一款好产品真正成熟的标志,比如说客户购买瑕疵品,第一时间退换货
见解到位
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22有卖的,就有愿意买的!!
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22国货当自强。
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22支持蓝图这样扎扎实实做产品的品牌,从去年十月份发布公路油碟套件,到现在发布公路电变套件,相隔不到五个月,这效率不得不点个赞期望蓝图越做越好,加油
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22顺泰、顺泰,说你呢。快醒醒,看看人家,就连轮轰都出新款了,你还在睡
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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