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ENVE推出MOG全地形公路车架

从首次亮相的Custom Road半定制车架到Melee零售车架,再到一个成熟的全地形公路车,似乎ENVE已经准备好应对一切消费者的需求。全新的ENVE MOG车架采用了市场上最好的规格,甚至还借用了山地车上的一些巧妙设计,旨在成为全地形公路车友的首选。

首先,MOG这个名字是怎么来的?它不是什么的缩写,虽然有几个理解方式:Mud or Gravel、Machine of Grit、Medium of Grandeur、Made of Glory、Motion on Gravel等等。但它仅仅意味着一个动词和一种精神状态,一个愿意穿越最漫长、最艰难旅程的人。

现今全地形公路车最重要的就是轮胎间隙,MOG有足够的间隙可容纳700×50c的轮胎(或29×2.0)。它是专为700c轮组和轮胎设计的,没有可拆卸的叉脚转换件来兼容650B。ENVE推荐最小的轮胎尺寸是700×35c。

MOG使用ENVE的In-Route内走线系统,搭配整合式气动把立一起出售。ENVE表示会提供一个正角度版本(展示车上的为负角度版本)。目前,这款把立只搭配车架或通过定制车架制造商出售,它可以搭配G系列、SES AR、SES Aero Road和Compact Road车把使用,打造一个全内走线车把。车头使用1-1/8英寸舵管搭配1.5英寸碗组实现内走线。

对于全地形公路车来说,全内走线最大的好处就是管线不会干涉各种车包……

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • kingfar 2023-02-27 09:43

    耐力车没市场了~

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  • 麻辣车手李二狗 2023-02-24 22:08

    纵行天地间,还得是瓜车

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  • 骑行啤酒 2023-02-24 17:03

    但是,坏了也不好修理!

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