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车手战车 马修斯的Giant Propel Adv SL
一款从没见过的坐垫出现在一体座管的夹头上,从全碳一体底板结构看来,应该是CADEX的新款坐垫。
▲后叉的间隙也不算大
▲Propel并没有使用UCI新规的头管造型
▲超宽的下管搭配整合式水壶架
▲使用M码车架的马修斯却选择了170mm的曲柄
▲五通区域不像UCI新规设计车架那么高
▲Contact SLR AERO把立使用标准的圆形把立上盖
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m码用170曲柄很正常吧? 有什么奇怪的吗?
+1
因为M码成车原配172.5的曲柄
富律业的小东西真不错啊
小马哥用那么多垫圈。
这水壶架看起来很不错~
看着都差不多。
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