如果不习惯频繁地变换助力档位，也可以长按加档，进入i-Sport智能档位，这个档位类似于汽车的自动挡概念，智能识别主动切换助力模式，最大程度减少电助力系统对车友骑行的干扰，日常通勤使用i-Sport智能档位十分轻松，减少了路途中不断切换档位的情况，只需要控制好右手变速即可。

i-Sport智能档位会根据速度、踏频以及力矩的大小自动识别，实时切换合适的档位，因此i-Sport智能档位所实现的助力大小是实时变化的，在均匀踩踏时大致相当于NORMAL、SPORT档位，能清晰感受到自己踩踏付出的力量，比单纯用TURBO模式会省电不少，突然加重踩踏也能敏锐捕捉力矩大小的突然变化，迅速增加助力配比，可以在仪表上清楚看到助力变大。

灵敏的电机感应和柔和的动力输出使得整车更容易维持在一个平稳且高速的行进状态，保持高速巡航更加轻松。在日常同一段平路实测中，实际均速会比普通电助力高出5-6km/h的速度，且同等力度踩踏下更快达到高速状态。当然这也和电机最高限速有关，TTIUM SP853A 第三代中置电机最高可支持50km/h的动力辅助，轻松自在、畅快高效是日常骑行最大的体验。

总体而言，全新一代PESU MONSTER电助力山地车得到了全面升级和强化，车架设计上将初代产品中为电机、电池所让位的不合理设计一并去除，增加大容量电池得到超长续航的同时减轻车重带来更好的骑行体验。续航加长、重量减轻、电机性能提升，优秀的助力系统响应速度极快，真正做到力随心动的助力效果，喜欢超长续航和强劲动力表现的山地车玩家值得考虑这款PESU MONSTER电助力山地车。

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