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组车志 圈刹买菜车TREK Emonda ALR

大件东西准备好了,剩下的自然就是操控组件等小零件。把组正好有闲置的,把立就是我使用了很长时间的ZIPP SL SPEED,粗壮的碳把立又硬又轻,造型还好看。把立搭配了扭矩家的直装式码表架,由于他家直装式都只做兼容大码表的版本,所以搭配5系小码表的样子不太和谐。

车把是闲置的国货精品EXS RX-01超轻版,150克不到,把型也比较适合我,算是一款值得推荐的弯把。

把带买了传说中的GIANT RUSH超轻把带,33克才20块包邮……这性价比,无敌了……轻量化的同时,还有2.8mm的厚度,提供一点点舒适性。不过由于没有吸震层作为阻尼,拉紧的话会比较薄,受到冲击时也比较容易“触底”,整体舒适性比较一般,湿水的话稍微有点滑。

ZIPP SL SPEED座管也是闲置的,十分靠谱的结构也才170克左右,夹头特殊的左右夹架构,无需更换夹具即可兼容7x9mm座管,非常神奇。

由于坐垫实在是没库存了,只能买个新的。想起之前测试TCR ADV SL整车时,配的FLEET短鼻坐垫挺适合我的,就在某在线购物平台查了一下。一看,碳轨的才500多,果断入手。就是180多克的重量比较一般,考虑到它用了较厚的颗粒填充物,舒适性挺好的,这重量还算可以接受。

再薅俩评测剩下的ELITE VICO CARBON水壶架,零件就齐活了。

折腾一晚上,车就装好了,最后的定妆照。整备重量7kg多一点点,作为一辆铝架车来说,重量还不错,比我其他几辆碳车都要轻……这就有点尴尬了。

虽然不复当年,但是这个涂装在阳光下还是颇有几分姿色的。头管上的隐藏焊点,一眼看上去很容易让人误以为是碳纤维车架。下管截面也不像老Emonda那么宽,风阻更小。

▲TREK招牌式的头管造型

组装圈刹车大部分时间都花在走线上,毕竟合理的走线可以优化变速刹车的手感,也可以减少线管之间和对车架零件的干涉。由于下管下的出线口让变速箱打交叉比较容易,所以头管部位我选择交叉走线,让线管磨不到头管。

收尾工作就是检查转向各角度下线管的位置,在有干涉或摩擦的地方装上分线球和胶球,避免刮花零件和车架。

在试骑后,调整好变速和刹车,最后再把刹车杠杆比调整到合适的位置,就可以出门骑车啦!

在文章结尾,对Emonda ALR骑行感受有兴趣的车友,可以观看碟刹版的评测文章。顺带提一下,之前外媒已经曝光了新一代EMONDA ALR的效果图,看来新款也即将发布了,大家可以期待一下,看看下一代ALR能不能带来惊喜。

责任编辑:Avalon

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杨天夏

作者 : 杨天夏

产品与技术编辑

简介:从小就喜欢带轮子的东西,爱好广泛,毕业后一直从事自行车行业,曾在广州某知名车店任职店长、技师五年;半路出家,折腾一年汽车,最后还是加入了Biketo美骑网,重返自行车行业。公路为主,在华南业余公路赛场小有所成。座右铭:不会修车的车手不是好编辑。

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  • 热门评论
  • 你茫我茫 2022-12-04 21:46

    看了好多年了小编到底有几辆车?

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    • 美骑兔发奖特装型 美骑编辑 2022-12-05 14:53

      一直各种进进出出瞎折腾,你懂的

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  • 骑行啤酒 2022-12-04 08:25

    非常喜欢这类文章^_^

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    • 美骑兔发奖特装型 美骑编辑 2022-12-05 14:54

      以后多更新~

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  • 全部
  • 祝家庄彭于晏 2022-12-07 18:07

    厉害了我的哥,随便找找就这么拽

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  • 倍耐力还不错 2022-12-07 16:05

    好么,我的车也是27.2坐管,直接去二手市场找去了,真不便宜啊。

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  • 麻辣车手李二狗 2022-12-04 21:23

    人比人,气死人啊

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  • 炮弹专家 2022-12-04 19:27

    非常和谐,赞!

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  • 小朙… 2022-12-04 13:13

    …闲置配件吓到我了

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  • 刘子光 2022-12-04 12:32

    随便搞搞就比我的好 羡慕嫉妒恨

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  • kingfar 2022-12-04 11:33

    加个挡泥板就完美

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  • 此人零速摔姿势特帅 2022-12-04 08:22

    别人家的闲置…我的闲置都不知道能不能正常使用

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  • 彩虹妹妹 2022-12-03 19:40

    这是买菜车?气死我了

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  • mephyo 2022-12-03 16:36

    可恶,闲置配件比我主力车上的还高级。

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