一年多前，我们曾经测试过SPD SL规格的WELLGO R358脚踏（传送门：《轻量化性价比之选 WELLGO R358公路脚踏评测》）。近日，我们又收到“KEO规格的R358”——Wellgo R352。由于R358的重量较轻，价格也不贵，性价比还是很不错的，很适合作为“新手的第一副自锁脚踏”。那么R352能否延续性价比的传统呢？

▲包装依然是经典的绿棕Wellgo风格

▲产品规格标签十分简单

▲包装内的“户型”与R358一模一样

SPD SL规格的R358造型比较圆润，而KEO规格的R352的线条更硬一些，造型也比较立体。

脚踏本体由碳纤维强化塑料制成，这是现今公路脚踏的主流材质，不会有谁还在用铝合金的吧？

踩踏平台的设计与R358差不多，镶嵌了钢片来增加耐用性。踩踏面积与R358差不多，与Shimano一致，但无法“KEO发明者”LOOK的Blade系列脚踏相比。

▲弹簧卡位上还标注了左右。

脚踏本体轴芯部位有变径设计，可以抠出一点点重量。

对比R358，R352的锁扣上有非常多镂空偷轻处理。

依旧是使用一根3mm内六角扳手进行弹簧张力调节，锁扣上有张力指示，调节非常方便。

从侧面看，R352脚踏的STACK高度还是比较高的。脚踏前部造型也与R358不一样，R358是纯平造型，R352的前部则明显上翘。

轴芯盖使用T40的梅花扳手拆装，小编的工具箱里没有这么大的梅花扳手，没法拆开看看内部结构，推测与R358差不多，使用两大两小的四轴承结构。

▲依然是铬钼钢材质的轴芯

R352的实称重量仅227.3克，比R358还轻8克，重量都快赶上钢轴版的KEO BLADE CARBON了，完全不像是入门级应有的重量。