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DAHON | 新品对比评测「D5」VS 「 K3 PLUS」
K3 PLUS相比于D5而言,在变速级别上有着更大的优势。在面对复杂的道路情况时,K3 PLUS可以使用9速不同档位来调整自己的骑行速度,不会有太大的波动。而D5则只有5速3个档位,分别适合平路、上坡、下坡。对日常骑行来说,这是属于够用的级别。并不是说变速级别更高则更优秀,从D5的实际表现来看,3个档位没有太让人失望。
单向指拨 VS 双向指拨
另一处比较隐蔽的区别,可能很多人没有发现。D5的变速指拨是单向的指拨,意味着升档和换挡都必须往一个方向推。而K3 PLUS的升档指拨是双向指拨,在升档的时候可以用大拇指往外推,也可以用食指往回拨。
K3 PLUS的这一设计,更符合运动车型中的设定,快速的升档则意味着更快地提高速度更好的发力。这是一项很贴心的设计,将K3 PLUS的运动基因植入到了各项细节中。
不懂就问,啥叫BB中轴?
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0估计是打错了吧,我有K3,中轴是BSA规格的螺纹,68宽度,很标准的公路车中轴
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