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DAHON | 新品对比评测「D5」VS 「 K3 PLUS」
在折叠车的各项规格指标中,车轮的尺寸起着非常大的作用。基于一定车轮的尺寸,厂商们根据不同客户的需求设计出各种型号的产品。而越小的车轮尺寸,留给设计师们的发挥空间相对也就越小,设计难度系数越大,所以20寸的大轮径折叠车比较常见。而最近,16寸折叠车渐渐多了起来,慢慢进入了人们的视野中。
在大行的产品体系里,有两款伏龙凤雏般的产品正在这股小轮径风潮中崭露头角。一款是新晋的热门复古车型D5,另一款则是出道即巅峰的速度小钢炮K3 PLUS。这两款产品正巧同处于16寸的车型体系中,而价格又非常的相近,给车友们带来了一定的选购困难。
为了方便车友们更深入地认识这两辆车,针对性选择适合自己的车型。大行同时对它们进行了游骑测试,并借此好好地进行对比,分别谈谈它俩的差异。
复古派 VS 现代风
乍一看,D5和K3 PLUS就有着明显不同的设计风格。D5采用的是铬钼钢车架,车身用大面积的复古涂装,整体风格偏向于稳重的设计。轮组、头管、坐管、曲柄、脚撑都一并用银色的设计点缀车身的稳重,使得整辆车看起来充满韵味又不失灵动。
而K3 PLUS则是铝合金的车身材质,车架看起来更加粗壮,整体的涂装也更加运动活泼,这也和车本身的“城市小跑”设计主题相呼应。通体黑色零部件与亮眼涂装色块相互融合,属于非常现代又时尚的一种设计。
不懂就问,啥叫BB中轴?
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0估计是打错了吧,我有K3,中轴是BSA规格的螺纹,68宽度,很标准的公路车中轴
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0广州美骑网络科技股份有限公司
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