▲六边形分线器可以让你轻松调节束带长度，使用时一推到位

▲橡胶环可以让多余的束带保持规整

将Lazer Vento KinetiCore扣在头上，圆形的内笼便会轻轻包住脑袋，锁紧后受力均匀，没有局部压迫的现象出现，是一款亚洲版顶级头盔该有的表现。

▲前通风孔可以让你获得“呆毛加成”

用手调节尾部的旋钮……咦，怎么后面空空的？Lazer Vento KinetiCore的ScrollSys调节系统位于后脑勺中上的位置，初次使用会有些不习惯，总是会下意识去寻找那个不存在的旋钮。想要调节Lazer Vento KinetiCore的松紧，你得用手搓动上方的履带，虽然谈不上方便，但还是挺有意思的，并且这样的设计释放了脑后空间，减轻了下把位仰头骑行时的异物感，对留马尾的车友来说就更友好了。

戴上Lazer Vento KinetiCore，这款头盔的重量会均匀分布在脑袋上，柔软的束带轻轻贴住脸部，佩戴体验相当舒适。

骑行过程中，头盔前部的两个大通风孔发挥了主要的通风散热作用，可以带入较多气流，缓解夏日骑行时的闷热感。至于气动性能，可能包括小编在内的大部分车友都无法发挥出Lazer Vento KinetiCore的全部实力，不过考虑到它的亮眼战绩，这款头盔在众多气动头盔中还是具有不错的竞争力。

美骑点评

优点：圆润的流线型外观比较讨喜，可选颜色丰富；佩戴感受舒适，重量分布均匀；做工精致

不足：L码316.3克略重，久戴仍会感到疲劳；搓动履带的调节方式不如旋钮响应直接

Lazer Vento KinetiCore是一款各方面都表现不错的头盔，如果换成标称290克的M码，小编的体验还会进一步提升。不过话说回来，如今外观已经成为车友们选择头盔时考虑的重点，配上不俗的性能和珍宝-维斯马车队的战绩加成，Lazer Vento KinetiCore值得成为你的下一顶公路气动头盔。

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