今年环法，珍宝-维斯马车队的温格高和范阿尔特头戴Lazer头盔，两人拿走了总成绩黄衫、冲刺王绿衫和爬坡王圆点衫三件荣誉衫，创造了车队历史。除了计时赛段，范阿尔特更是戴着一顶红牛定制涂装版Lazer Vento KinetiCore斩获了两场胜利，让车迷们为之疯狂。

在范阿尔特夺冠的道路上，Lazer Vento KinetiCore功不可没，今天我们就来评测这款环法冲刺王同款气动头盔。

本次评测的Lazer Vento KinetiCore为白色L码，这款头盔共有8种配色、3个尺码，选择比较丰富。

Lazer Vento KinetiCore的包装盒采用回收材料制成，包装图案着重强调了新的KinetiCore技术。

▲头盔被牢牢固定在里面，L码适合头围58-61cm的车友，其实M码（55-59）更适合小编

▲虽说采用100%回收材料，但Lazer Vento KinetiCore的包装用料也太足了

▲抽出内盒，又是一个大包装

▲掀开内盒盖子，就可以拿出头盔了

▲Lazer在包装上非常用心，这里简单介绍了KinetiCore技术的原理

▲“重要信息住在这里”

▲“重要信息”

▲“感谢阅读，现在去享受你的骑行吧”

配件方面，Lazer Vento KinetiCore附赠了一个单面网孔抽绳袋，简单好用。

▲Lazer还提供替换用的内衬魔术贴，非常贴心

Lazer Vento KinetiCore的造型十分圆润，正面两个大通风孔组成“V”字形，对应“Vento”中的“V”，现在看也有代表胜利的意思。

头盔两侧各有两个小通风孔，隐藏在浅灰色区域后方，黑色的橡胶块能让骑行眼镜插在头盔上时获得更多摩擦力。

▲这款头盔有着好看的流线造型。Lazer 表示，与Bullet 2.0 MIPS 相比，Vento KinetiCore的气动性能提高了2.3%

Lazer Vento KinetiCore身板敦实，头盔前后共有13个通风孔，可以提供足量的通风散热效果。

▲Lazer的logo动感十足

▲KinetiCore技术也有专属吊牌

Lazer头盔的悬挂调节系统一直不走寻常路。Lazer Vento KinetiCore采用了全新的ScrollSys系统，搓动外露的履带，内部齿轮结构便会带动后部悬挂实现调节功能。调节履带下方还有专用尾灯接口，不过车手们在赛场上也不需要这玩意，不是吗？

▲Lazer Vento KinetiCore做工不错，挑不出什么毛病

▲侧面进气孔还加入了一些高尔夫球表面气动元素

▲顶部进气孔可以在车手低头猛攻时提供一定通风效果

亚洲版Lazer Vento KinetiCore有着圆形内笼，内衬采用KinetiCore技术的标志性颜色，厚度适中。

与MIPS系统类似，KinetiCore技术同样旨在为车手提供旋转冲击保护。不过MIPS通常需要专用内衬或塑料片来实现低摩擦结构层，所以搭载MIPS的头盔通常会在本体的基础上增加一些重量。而KinetiCore技术被完全集成进头盔内部，Lazer Vento KinetiCore内部的小方块便是这项技术的精华——可控褶皱区，这些独特的EPS泡沫能够在直接或旋转冲击下弯曲变形，通过自身结构的崩溃转移撞击能量，实现对使用者头部的保护效果。

KinetiCore技术的好处是，保护结构与头盔融为一体，Lazer可以为每款头盔单独设计合理的KinetiCore结构，并使用普通内衬，总体上可以节省一定重量。此外，头盔内的泡沫块还能提供导流作用，辅助气流通过头部区域，提升通风散热效果。

▲你可以轻松拆下并清洁内衬

▲尾部悬挂的高度调节滑轨

▲L码标称310克，实际重量316.3克

▲头盔底部有完整包边，质感不错

▲六边形分线器可以让你轻松调节束带长度，使用时一推到位

▲橡胶环可以让多余的束带保持规整

将Lazer Vento KinetiCore扣在头上，圆形的内笼便会轻轻包住脑袋，锁紧后受力均匀，没有局部压迫的现象出现，是一款亚洲版顶级头盔该有的表现。

▲前通风孔可以让你获得“呆毛加成”

用手调节尾部的旋钮……咦，怎么后面空空的？Lazer Vento KinetiCore的ScrollSys调节系统位于后脑勺中上的位置，初次使用会有些不习惯，总是会下意识去寻找那个不存在的旋钮。想要调节Lazer Vento KinetiCore的松紧，你得用手搓动上方的履带，虽然谈不上方便，但还是挺有意思的，并且这样的设计释放了脑后空间，减轻了下把位仰头骑行时的异物感，对留马尾的车友来说就更友好了。

戴上Lazer Vento KinetiCore，这款头盔的重量会均匀分布在脑袋上，柔软的束带轻轻贴住脸部，佩戴体验相当舒适。

骑行过程中，头盔前部的两个大通风孔发挥了主要的通风散热作用，可以带入较多气流，缓解夏日骑行时的闷热感。至于气动性能，可能包括小编在内的大部分车友都无法发挥出Lazer Vento KinetiCore的全部实力，不过考虑到它的亮眼战绩，这款头盔在众多气动头盔中还是具有不错的竞争力。

美骑点评

优点：圆润的流线型外观比较讨喜，可选颜色丰富；佩戴感受舒适，重量分布均匀；做工精致

不足：L码316.3克略重，久戴仍会感到疲劳；搓动履带的调节方式不如旋钮响应直接

Lazer Vento KinetiCore是一款各方面都表现不错的头盔，如果换成标称290克的M码，小编的体验还会进一步提升。不过话说回来，如今外观已经成为车友们选择头盔时考虑的重点，配上不俗的性能和珍宝-维斯马车队的战绩加成，Lazer Vento KinetiCore值得成为你的下一顶公路气动头盔。

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