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理财神器? 保值公路车架盘点
TCR一直就是性价比的象征。换代后的TCR ADV SL同样性能出色,且重量也很轻,是万元区间追求轻量化碟刹车最佳选择。受到货不多、需求大和控价等众多因素影响,TCR ADV SL车架也是相当保值的。小编当时1万2就能买到全新的车架,而现在勉强可以收到个二手的,妥妥的理财产品。
在现今圈刹二手东西普遍比较难卖的情况下,圈刹版TCR ADV SL车架仍比较保值,非常神奇。
忘记补充一下,TCR ADV SL的残值也很大程度取决于它剩下的座管长度……
Cannondale SUPERSIX EVO HM
Cannondale SUPERSIX EVO HM的行情就比较神奇了,因为它的保值率取决于它的涂装……众所周知,近年Cannondale都在搞无下管标风格的涂装,这套似乎并不和适合我国车友的口味。最受欢迎的莫过于两款英孚教育车队涂装的SUPERSIX EVO HM,由于到货少,周期长,价不高且受追捧,所以英孚涂装版是非常保值的。
话说回来,2022款英孚教育涂装的SUPERSIX EVO HM似乎快到货了,新款队版的风评还不错,想理财的车友们可以考虑一下。
最不齿闪电一边喊着“一就是全”砍掉Venge,一边还送Roubaix去比鲁贝还搞出Aethos这种准赛车,有种你就真只留Tarmac这一款。
光一种肯定不如产品多了好啊 无非就是塔玛克和瘟鸡最后更新重叠所以干脆不要了么 要是先该瘟鸡更新 塔玛克也就砍了 这种真无所谓啊。。。蚕蛹的爬坡架虽然在但是没人用啊 没必要纠结这些 个人理解
厂商需要绰头来带动产品的销售。。。 或许之后换代又来一句“细分更专业”呢。。。
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0细分更专业已经炒了很多年了,下一次再提就是新的轮回了
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0我已经看不见老刘了,我的快乐没有了.虽然我极致的懂车,但我不是haodage
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0“好大哥”,带上你的Look出来溜溜
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0我是把妹车啊
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0原来买车的时候就想着卖车,结婚的时候就想着离婚。
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4谁不喜欢年纪更小的新鲜妹子呢(bushi
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0都这样啦,买房的时候也会想房价继续升好出手呀。新能源汽车的槽点也是不保值。
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0SL保值???最不保值的就是SL了,一刀下去就是另一个价了
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1我买时全新13500满地货,你可以看现在的行情
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1现在大环赛的车都保值,别说保值了,都畸形了
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0入了移动之星款canyon aeroad cfr,骑个半年,打算到时再加价卖,不过分吧,就怕被秒
你这样,在以前会被打土豪的~
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0自行车也能理财,就离谱……
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0前几天卖了个S-Works Aerofly 2的弯把,跟Tarmac SL7一起买的,记得入手价1700,二手市场现在普遍2300...还是第一次见到二手比全新还贵的
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0禧玛诺说,你们一起上吧
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