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车手战车 卡文迪什的S-Works Tarmac SL7
2022-03-17 10:49:21
出处 : JAMES STARTT
点击 : 74628次
评论 : 11
TACX已经与快步车队合作多年，经典的水壶造型也多年未改款。
卡文迪什的变速部分已经用上了12速的Dura-Ace R9270，但牙盘还是9100P。推测是因为供应链问题，54-40T的盘片供应不上，所以继续使用老款9100。老款的54T盘片并未使用中空技术，所以在盘钉部分有整合造型的螺母。
作为一名冲刺手，自然是选择使用后60mm、前51mm框高的Rapide CLX轮组。与之搭配的是一款尚未发布的新款Turbo真空胎，这以为着这对Radide CLX可能是中期改款的真空版本。
坐垫方面卡文迪什则选择了Power Mirror 3D打印坐垫，从造型看来，应该是特供的130mm宽度版本，并且使用了金属座弓。
责任编辑：Avalon
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大家都说
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敢说这个落差比百分之80的骑友都小
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落差不重要 该多少就多少
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毕竟也就一米七，太矮没落差
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盘爷落差跟普通爱好者差不多
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这个坐垫宽度，130，坐骨间距这么小吗？
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比车从来没输过。比腿从来没赢过。。。我和他
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战车就是不一样颜值性价比超高
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跟我的落差差不多
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期待盘爷环法表现，继续保持状态
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闪电:你们随便赢，曝光率超过我算我输
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闪电这兜了一圈把真空胎又捡回来了~
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