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气动肌肉车 TRINX千里达暴风Team公路车图赏
在平平安安的千里达总部,小编刚拍完拓野Team“瓜车”正随意溜达(详情:《全内走“瓜车” TRINX千里达拓野Team砾石路公路车图赏》),远远看见一抹清亮的蓝色,走近一看,又是一辆队版战车。趁保安还在提棍赶来的路上,赶紧推出来拍照,今天就与大家分享小编潜入千里达总部拍到的第二台队版车——TRINX千里达暴风Team气动公路车。

暴风Team车架的前半部分为天蓝色,后半部渐变为深蓝再至黑色,鲜艳的橙色一体把告诉你这是台TRINX FACTORY TEAM队版战车,辨识度相当高。

▲清爽的车头

▲PREMIUM EDITION

▲暴风Team的管型设计略微夸张,从头管就可见一斑

▲车架上有多条凌厉的凸起,据了解,这是暴风Team车架独有的“风道”设计,与高性能赛车的抗空气扰流理念相似,旨在尽可能提升空气动力学性能

▲千里达似乎偏爱方形管,暴风Team也不例外


▲立管贴合后轮曲线

▲全内走设计带来简洁耐看的外观



▲开放式走线槽让碗组维护更加方便,如果码表架能整合固线座就更好了

▲目测Selle italia是千里达偏爱的坐垫品牌

▲破风座管

▲有点保护过度的橡胶套

▲隐藏式座管夹设计

▲车架材质组合采用了T800和T1000碳纤维

▲充满暴力美学的五通

▲车架后三角


▲搭载禧玛诺Ultegra R8020机械碟刹套件

▲碟刹座造型有一丝突兀

▲难道RT800碟片也缺货?

今天这台千里达暴风Team公路车就看到这里,你可能会觉得搭载Ultegra套件的它还不够完美,不要着急,后面还有一台配置拉满的顶级队版车,敬请期待!
责任编辑:CC
什么标?
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22啊这?没看明白它有什么问题![]()
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22
一体吧掉漆了![]()
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22你用放大镜看美骑吗
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22不,我用显微镜
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22设计的事咱也不懂
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22价格要是1.5万以内,果断买一辆上班通勤骑!
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22不错,国产一直在朝着好的方向发展。就是不知道重量怎么样。
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22不错,好简洁
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