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全内走“瓜车” TRINX千里达拓野Team砾石路公路车图赏

2021-12-17 15:30:00 出处 : Biketo.com|美骑网作者 : CC 点击 : 39418次评论 : 31

▲公路越野标配弯把

▲拓野Team采用了从碗组进线的全内走方案，可是一台Gravel车真的需要全内走吗？

▲车架采用隐藏式座管夹

▲下沉的后叉同样棱角分明

▲看起来有一丝眼熟的五通设计

▲整车采用禧玛诺R7000变速套件，压缩盘配大飞轮，再陡的坡都不用怕

▲细节处还有待打磨

▲前后160mm碟片，提供充足的制动力

这台千里达拓野Team砾石路公路车就先看到这里，接下来两台车等级更高、配置更壕，小编会在后面一一放出，敬请期待！

责任编辑：CC

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31条评论

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iloveelly 2021-12-17 15:52
看着真不错！有没有圈刹的？
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- LMFFF 2021-12-17 16:12
  gravel要啥圈刹？？？
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- 叶小檬 2021-12-17 16:26
  这个世界上目前没有适合这个胎宽的C夹
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- KarlSong 2021-12-17 16:43
  圈刹不适合gravel，一是夹器普遍不支持32C以上胎宽，二是轮组易粘上尘土碎石对制动性和刹车边寿命是个严重问题。
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twolap 2021-12-17 16:09
30~60PSI？一直好奇没气时真空胎怎么做到不掉出来，特别是无勾轮组，是第一次打气后补胎液靠里面的气压，逐渐把轮框边贴合胎唇的缝隙黏死了吗
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- KarlSong 2021-12-17 16:48
  真空胎本来就比开口胎要难装些，反过来也不容易脱胎。另外自补液也确实有一定粘合作用。至于无勾则有着很高的适配要求，本身就考虑到了这些问题。
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- 小朙… 2021-12-18 00:47
  真空车圈有两级“台阶”，真空胎刚装进去在第一级，充气后胎唇被挤压上第二级，胎唇和车圈的台阶就是紧贴的，台阶上还有一道突出的脊，让胎唇不容易滑动。
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- 天dxyufg 2021-12-18 13:40
  轮胎就像一个橡皮圈紧紧套在轮圈上，和气压关系不大
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15907818033 2021-12-17 16:53
这是？铝架还是碳架
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- 师姐以痛吻我 2021-12-17 19:40
  这个一看就是碳
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JOJOLEE 2021-12-17 16:45
小编你还好吗？
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- 梵海GT 2021-12-17 17:36
  抓住就先绑起来打一顿，再没收相机
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苏宏晨 2021-12-17 16:20
建议加强安全保卫力量
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- 梵海GT 2021-12-17 16:25
  哈哈哈哈哈
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阿余1978 2021-12-22 09:42
看着是不错，但千里达的高级车就是买不到
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kingfar 2021-12-20 15:57
它内走了，但又没有完全内走~
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耳东？ 2021-12-19 23:34
Gravel全内走？狗看了都摇头
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小樟在骑车 2021-12-19 09:54
前后，什么货架孔都没有。
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土木使者 2021-12-19 08:59
没看见卖呀！
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青春爱骑车 2021-12-18 14:04
千里达的公路车还没着落，瓜车倒是很及时
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yellow轩 2021-12-18 08:48
瓜车根本就没必要全内走，但是不做成全内走又会挨骂，唉。自行车发展有点畸形了
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xiayi 2021-12-18 08:33
这车我喜欢，价格怕要上千吧
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行者无疆168 2021-12-18 00:27
漆水方面可以让千里达的人偷偷潜入闪电公司看看
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刘子光 2021-12-17 21:27
这个涂装赏心悦目，这个配置要一万多吧？
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