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外媒测评 Pinarello Dogma F Disc

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1万2千美元的自行车就像等公共汽车——虽然你等了很久,随后马上就来了两辆。 Bianchi推出了新款Specialissima;而另一个意大利品牌的中坚力量——Pinarello Dogma王者归来,新款的 Dogma F Disc已经是Dogma系列的第十一代旗舰级产品了。  

新一代的Dogma F Disc会让你觉得花如此多的金钱和等待时间是值得的,是的,恭喜你选对了。

就我来说,Dogma象征了太多了英国元素,尽管我心目中的冠军车队并没有在比赛中取得应有的成绩。有句话是这样说的:“他们骑在屠夫的自行车上都能赢得这个奖。”但说实话,如果你是英力士的一员,骑着这台华丽的Dogma F Disc,你难道不会感到自信吗?  让我们来看下这台华丽的竞赛机器究竟在那些方面进化了。

减重明显

新款的Dogma F Disc最明显的改进就是整车重量。我之前测试的F12 碟刹版公路车整车重7.62公斤。这个整车重量虽然不错,但是从职业车队器材来看,这可能还没有达到你的预期。因此,Dogma F Disc成功减重600多克,整车重量恰好7公斤。Pinarello的设计团队非常聪明,以至于你可能想不到这辆车究竟从哪些部件上抠出了那么多重量。

总而言之,Pinarello声称Dogma F Disc的车架组件——包括一体化把、坐管、头管和桶轴,相比被它取代的F12碟刹版车架减重了265克。例如,通过改变坐管的形状可以减重27克,通过优化桶轴结构可以减重20克,通过3D打印钛合金坐管夹头成功减重35克,通过重新设计头管可以减重25克——在小零件上进行优化所获得微小收益的累计使得这一目标成功达成, 这些都表明了Pinarello长期以来的设计理念,即“符合我们的质量标准”,官方声称53码的车架重量是865克。  

此外,整车的“平衡”仍然是 Dogma F值得称道之处。很多自行车品牌早已将气动设计、轻量化元素扩展到专业类别的公路车上。Pinarello也一直在坚持这个设计理念,如果只让你选一辆车的话,那么这辆自行车必须在每个方面都要做到完美均衡。

因此,Dogma系列或许从来都不是最轻的,但它一直是一个强有力的竞争者,而且每个版本(自从F8以来我都骑过它们)都越来越好。  

例如,F10的空气动力学比F8强得多,而F12在很大程度上缓解了F10恶劣的乘骑舒适性。Dogma F在整车重量上有了明显改善。 尽管如此,旗舰级别的产品如果不在各个方面加大投入,就不可能是完整的。因此,Dogma F声称其车架刚性提高了12%,在50公里/小时时节省了2.6瓦,在40公里/小时节省了1.3瓦。  

Dogma系列公路车一直都是刚性十足的,所以我也无法证实官方声称的车架刚性提高了12%的说法,踩动踏板,它就像一只挣脱皮带的斗牛犬一样疾跑,这种感觉是很强烈的,不仅仅是因为踩踏的能量有效地传导到车轮上,还因为它转化为前进的动力,感觉几乎没有损失。我认为这种感觉主要体现在DT Swiss的轮组上——50mm框高,刚性十足,1572克的重量也相当轻。或许另一个更好的解释就是,Dogma F Disc感觉就像一辆高效的速度机器。  

这可能也是一辆终极通勤车,这样说可能感觉不够PRO。我是很少骑自行车去上班,但骑着Dogma F Disc省力了,这就是它跑得快的原因——它消耗的能量更少。Dogma F Disc似乎可以让你骑得更远。

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 热门评论
  • (ˊˋ)秋霞 2021-11-21 15:08

    现在觉得捷安特的Liv车尺码最好,不单止明细的尺码表,还按照身高单位另外一份表标识身高单位覆盖的尺码适合单位,适合还分了等级,可适合,适合,非常适合,

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    • dukeiii 2021-11-22 14:02

      同身高还有四只比例柔韧性核心力量诸多差异,有条件去店里先做size fitting。尺码表误人

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    • (ˊˋ)秋霞
      回复dukeiii
      2021-11-22 14:51

      现在都是吹买整车更划算,高档点的都要先订货,这只是先确定了车架码数吧,你说的应该是后续调整看看是微调还是动态fitting那类细调。 细调说到目前只听说DEAR这偏门公路品牌可以不合适的配件免费更换。技师倒是说的很简单不合适的配件就换,真是肉垂砧板上,任宰。我只乐意做个一千多的所谓静态了

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    • dukeiii
      回复(ˊˋ)秋霞
      2021-11-30 23:57

      买车前的size fitting 大的品牌基本可以免费给你做,直接把车架尺寸还原在模拟车上,根据fitting的结果下单

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  • 神不可掣 2021-11-21 12:47

    今年10月初定的,据说最快明年6月到。你说没有不足之处,那要我说不足之处就是交货周期太长了,听说还有之前定F12已经等了1年的。

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    • 大胖橘 2021-11-22 09:12

      上个月下单一个moots的车架,交期也是十个月

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    • 7XEN 2021-11-22 20:50

      北京有个店前几天不是到了一辆嘛

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  • (ˊˋ)秋霞 2021-11-22 15:06

    对dogma有审美疲劳。意呆利喜欢wilier的Filante车款。

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    • 我是风车车 2021-11-22 15:10

      你好,美女,我也是。巧了不是!握个爪。

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  • 全部
  • 夏小雨 2021-11-29 12:29

    丑丑丑

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  • 王大爷(热情帮助年轻女骑友) 2021-11-24 14:23

    我老王头也很喜欢这个颜色

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  • 喜羊羊的闪电 2021-11-23 12:50

    车队牛叉啊,产品大卖

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  • 我是风车车 2021-11-22 15:05

    众车中唯我独浪。

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  • 青春爱骑车 2021-11-22 12:41

    这怪异的线条,辨识度很高啊

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  • kingfar 2021-11-22 10:27

    dogma F,圈刹版就爬坡车,碟刹版就气动车

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  • 猪胖不怕开水烫 2021-11-22 09:52

    看到这么多人表示唯一的不足是自己没钱,我也就放心了,因为我也一样

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  • zzy_36 2021-11-22 09:36

    表哥当年骑这么个面条照样统治三年。 狗妈测评刚性xx' 又重又软又颠

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  • ♂猪油拌饭♀ 2021-11-22 00:39

    哎,都怪我没钱啊,可怜啊

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  • 666感冒灵 2021-11-21 20:47

    不足也是我的不足,打扰了

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