Shimano对DURA-ACE BR-R9270刹车的性能做了很多改进。首先，它们现在采用所谓的 SERVO-WAVE技术。简而言之，这就像一个助推器。结合更大 13% 的杠杆行程，这会推动更多液压油通过制动管路，并允许 Shimano将刹车来令片从刹车盘移开 10%。此外，据说新的 RT-MT900刹车盘在受热时变形比前代产品少 66%。放在一起，这应该会令蹭碟现象更少。

刹车卡钳也有了大幅改进，与之前的型号相比，重量减轻了 17 克，每对仅重233克。此外，据说一体结构可提供更高的刚性，这可能是导致其制动力增加的因素之一。刹车来令片本身采用了一种新的化合物，这是导致制动力提高的第二个可能因素。

幸运的是，刹车来令片的形状与之前的型号相同，您可以使用它们来升级您现有的DURA-ACE R9170刹车。刹车卡钳使用新的注油方式，注油孔和注油螺钉分离。这使得换油更加容易。

小结：

刹车盘和来令片之间的距离增加10%，更不容易蹭碟。

与前代产品相比，刹把行程大 13%

RT-MT900刹车盘的热变形减少 66%

改进的更换刹车油过程

刹车来令片由新化合物制成，同时保持旧形状

整体式制动卡钳提高刚度并减轻重量

重量：233 克（每对）